全國(guó)第三次助理物流師資格認(rèn)證考試試卷附答案

1、助理物流師資格認(rèn)證考試試卷助理物流師資格認(rèn)證考試試卷(附答案附答案)（第一部分）2004.11.7一、判斷題：（每題0.5分共20分）正確劃A錯(cuò)誤劃B。1物流服務(wù)的數(shù)量和質(zhì)量與一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平關(guān)系密切。A2物流量是指商品在流動(dòng)過(guò)程中的數(shù)量。A3物流信息不僅對(duì)物流活動(dòng)具有支持保證的功能，而且具有連接整合整個(gè)供應(yīng)鏈和使整個(gè)供應(yīng)鏈活動(dòng)效率化的功能。A4退貨入庫(kù)的商品數(shù)據(jù)既是訂單數(shù)據(jù)庫(kù)、出貨配送數(shù)據(jù)庫(kù)、應(yīng)收帳款數(shù)據(jù)庫(kù)的加項(xiàng)，又是入庫(kù)數(shù)據(jù)庫(kù)

2、及庫(kù)存數(shù)據(jù)庫(kù)的減項(xiàng)。B5物流服務(wù)的提高與物流成本的增加成正比。A6長(zhǎng)途發(fā)運(yùn)是指托運(yùn)貨物的運(yùn)輸里程達(dá)到30公里以上的發(fā)運(yùn)形式。B300公里7第四方物流是第三方物流發(fā)展的高級(jí)階段。B8物流消除了商品生產(chǎn)地和消費(fèi)地之間的所有權(quán)間隔、場(chǎng)所間隔和時(shí)間間隔。常B非所有權(quán)間隔9物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間效用表現(xiàn)為通過(guò)物品流通過(guò)程中的勞動(dòng)，克服了物品生產(chǎn)和消費(fèi)在時(shí)間上的不一致。A10貨物運(yùn)價(jià)率表是一種記載各種運(yùn)價(jià)號(hào)在各個(gè)里程區(qū)段中單位貨物的運(yùn)價(jià)金額的表格。A11在

3、庫(kù)存貨物的ABC分類中，B類物品占庫(kù)存總數(shù)的15%，庫(kù)存成本占總數(shù)的70%80%。B12現(xiàn)代庫(kù)存控制的任務(wù)是通過(guò)適量的庫(kù)存達(dá)到合理的供應(yīng)，實(shí)現(xiàn)總成本最低的目標(biāo)。A13CVA管理法比起ABC分類法有著更強(qiáng)的目的性。A14采用所謂“日配”的定時(shí)配送服務(wù)，如果下午4點(diǎn)前接受訂單，次日上午10點(diǎn)前就必須配送到位。A15隨著配送中心數(shù)量的增加，配送中心與顧客間的距離就會(huì)縮短，配送成本和運(yùn)輸成本因此而減少。B16過(guò)分強(qiáng)調(diào)“按用戶要求”是不妥的，受用

4、戶本身的局限，要求有時(shí)候存在著不合理性，在這種情況下會(huì)損失單方或雙方的利益。A17集裝的目的在于滿足用戶大型化的需要；分裝的目的在于機(jī)動(dòng)靈活，便于送達(dá)。A18分揀工作采用自動(dòng)化設(shè)備，還是手工方法，主要取決于配送中心的地理位置和工作人員的技術(shù)素質(zhì)。B19配送是“中轉(zhuǎn)”型送貨，而工廠送貨一般是直達(dá)型送貨。A20根據(jù)我國(guó)的實(shí)際狀況，對(duì)于配送中心的建設(shè)，應(yīng)貫徹軟件先行、硬件適度的原則。A21與JIT配合的訂貨批量，是小批量供貨。A22據(jù)資料介紹

5、，在制造企業(yè)的總成本中用于物料搬運(yùn)的費(fèi)用占20%~30%。A23在物流各項(xiàng)活動(dòng)中裝卸搬運(yùn)是出現(xiàn)頻率最低的作業(yè)活動(dòng)之一。B24俗稱“天車”指的是高架式輸送機(jī)。A25裝卸一般是指物品在物流節(jié)點(diǎn)間進(jìn)行短距離的移動(dòng)。B物流節(jié)點(diǎn)內(nèi)26叉車是具有裝卸搬運(yùn)功能的機(jī)械。AA驗(yàn)收裝置、識(shí)別裝置和自動(dòng)分類裝置；B設(shè)定裝置、識(shí)別裝置和自動(dòng)輸送裝置；C設(shè)定裝置、識(shí)別裝置和自動(dòng)分類裝置；D驗(yàn)收裝置、識(shí)別裝置和自動(dòng)輸送裝置。46供應(yīng)商在需要的時(shí)間里，向需要的地點(diǎn)，

6、以可靠的質(zhì)量，向需求方提供需要的物料之過(guò)程稱為（C）。A一般采購(gòu)流程B協(xié)同采購(gòu)流程C準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)流程D訂單采購(gòu)流程47供應(yīng)商管理倉(cāng)庫(kù)可簡(jiǎn)寫(xiě)為（A）。AVMIBSMVCSMIDIMV48成功的物流業(yè)務(wù)外包可以提高企業(yè)的（B），使企業(yè)集中精力做好自己的核心業(yè)務(wù)。A勞動(dòng)生產(chǎn)率B管理水平C生產(chǎn)成本D產(chǎn)品價(jià)格49企業(yè)與第三方物流供應(yīng)商或其他企業(yè)合資，企業(yè)保留物流設(shè)施的部分產(chǎn)權(quán)，并在物流作業(yè)中保持參與的物流外包形式稱為（C）。A物流業(yè)務(wù)部分外包B物流系

7、統(tǒng)接管C物流戰(zhàn)略聯(lián)盟D物流系統(tǒng)剝離50作為企業(yè)物流與社會(huì)物流的銜接點(diǎn)的物流活動(dòng)是（D）。A采購(gòu)物流B生產(chǎn)物流C回收物流D銷售物流51物流信息系統(tǒng)的（A）是將搜集、加工的物流信息以數(shù)據(jù)庫(kù)的形式加以存儲(chǔ)。A基層作業(yè)層B數(shù)據(jù)處理層C計(jì)劃控制層D管理決策層52POS系統(tǒng)最早應(yīng)用于（B）。A庫(kù)存管理B零售業(yè)C生產(chǎn)廠家D批發(fā)商53CVA法庫(kù)存的基本思想是把存貨按照關(guān)鍵性分成34類，其中中等優(yōu)先級(jí)屬于經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中比較重要的物資，因此（C）。P167A不

8、允許缺貨；B允許偶爾缺貨；C允許合理范圍內(nèi)的缺貨；D允許缺貨。54庫(kù)存中的資金占用成本、存儲(chǔ)空間成本、庫(kù)存服務(wù)成本和庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)成本等四項(xiàng)費(fèi)用是指庫(kù)存成本中的：（A）A庫(kù)存持有成本B訂貨成本C生產(chǎn)準(zhǔn)備成本D缺貨成本55當(dāng)生產(chǎn)企業(yè)以緊急采購(gòu)代用材料來(lái)解決庫(kù)存材料的中斷之急，這部分費(fèi)用屬于庫(kù)存決策中的：（B）A機(jī)會(huì)損失B.缺貨成本C訂貨成本D利潤(rùn)損失56按其功能劃分，配送中心可分下列三種類型：（A）。A通過(guò)型配送中心、集中庫(kù)存型配送中心和流通加