港口發(fā)展與區(qū)域經(jīng)濟(jì)關(guān)系研究.pdf

1、世界上幾乎所有港口城市在興起與發(fā)展過程中都有一條共同的發(fā)展規(guī)律即“以港興城，港城共興”。港口不僅對(duì)其所在城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有巨大的促進(jìn)和推動(dòng)作用，而且能帶動(dòng)周圍地區(qū)和腹地經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，因此港口與其所在區(qū)域有著非常緊密的聯(lián)系。同時(shí)腹地城市及區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展可以提高港口的競(jìng)爭(zhēng)力，為港口提供更多貨源及相關(guān)配套服務(wù)。區(qū)域發(fā)展和港口經(jīng)濟(jì)之間的關(guān)系日益密切，今后隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程是必然的要求，各地之間的經(jīng)濟(jì)來往、貿(mào)易聯(lián)系等將越

2、來越密切，港口在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用將會(huì)更大。因此，科學(xué)評(píng)價(jià)港口對(duì)城市、區(qū)域經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)就顯得格外重要。 中國已經(jīng)成為國際航運(yùn)的主戰(zhàn)場(chǎng)，世界集裝箱運(yùn)輸增長的引擎。集裝箱運(yùn)輸已經(jīng)成為現(xiàn)代運(yùn)輸業(yè)的主要發(fā)展趨勢(shì)，港口的集裝箱吞吐量已經(jīng)成為衡量港口地位、港口重要性的一項(xiàng)核心標(biāo)準(zhǔn)。本文從理論和實(shí)證上，選取集裝箱吞吐量相關(guān)數(shù)據(jù)，探討港口發(fā)展與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展問題，闡述了區(qū)域經(jīng)濟(jì)如何帶動(dòng)港口集裝箱的有力發(fā)展以及港口與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的關(guān)系。港口與區(qū)域之間

3、的互動(dòng)關(guān)系往往是通過港口與城市關(guān)系體現(xiàn)。文章一方面揭示了港城關(guān)系的變遷過程，另一方面也揭示了港城關(guān)系相互作用的機(jī)理。港口城市之間、港口之間的競(jìng)爭(zhēng)同趨激烈，不再僅僅依靠他們自身的基礎(chǔ)設(shè)施與裝備，港口運(yùn)輸也不可能獨(dú)立于城市之外去實(shí)現(xiàn)。 本文首先對(duì)國內(nèi)外學(xué)者的研究現(xiàn)狀及研究方法進(jìn)行了綜合整理，并給出本文研究的主要內(nèi)容，其次闡述了港口與區(qū)域經(jīng)濟(jì)互動(dòng)發(fā)展的理論，接著對(duì)港口與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的關(guān)系做了定性評(píng)價(jià)，用灰色關(guān)聯(lián)分析方法探討了港口與區(qū)域經(jīng)濟(jì)