現(xiàn)代物流概論習(xí)題及答案

1、《現(xiàn)代物流》習(xí)題及答案《現(xiàn)代物流》習(xí)題及答案一、名詞解釋一、名詞解釋物流物流管理供應(yīng)鏈供應(yīng)鏈管理生產(chǎn)物流回收物流供應(yīng)物流銷售物流廢棄物流顧客服務(wù)延伸服務(wù)物流市場調(diào)研訂貨周期運輸聯(lián)合運輸合理運輸租船運輸直達(dá)運輸ABC分類管理方法公開招標(biāo)議價采購庫存經(jīng)濟(jì)訂貨批量物流結(jié)點物流中心轉(zhuǎn)運型結(jié)點儲存型結(jié)點流通型結(jié)點物流基地配送中心配送定時配送定量配送即時配送共同配送倉庫包裝包裝標(biāo)準(zhǔn)化包裝合理化包裝標(biāo)準(zhǔn)搬運活性指數(shù)無效裝卸裝卸搬運國際物流大陸橋運輸保

2、稅區(qū)保稅倉庫班輪運輸租船運輸國際多式聯(lián)運進(jìn)貨費用儲存費用采購成本庫存持有成本缺貨成本二、填空題二、填空題1、供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@＿＿，通過對＿＿流、＿＿流、＿＿流的控制，從＿＿開始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費者手中的將＿＿商、＿＿商、＿＿商、＿＿商、直到最終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)絡(luò)鏈的結(jié)構(gòu)模式。2、物流學(xué)是在＿＿世紀(jì)＿＿年代新發(fā)展起來的一門實踐性很強的綜合性交叉學(xué)科，物流學(xué)研究的對象是經(jīng)濟(jì)活動中＿＿的流動規(guī)律。3、

3、供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵是＿＿。4、物流系統(tǒng)的功能要素主要包括＿＿、＿＿、＿＿、＿＿、＿＿、＿＿以及＿＿。5、現(xiàn)代物流按物流系統(tǒng)涉及的領(lǐng)域可以分為＿＿、＿＿；按物流活動覆蓋的空間范圍可分為＿＿、＿＿、＿＿；按物流的作用可分為＿＿、＿＿、＿＿、＿＿、＿＿；按物流活動的主體可分為＿＿、＿＿、＿＿；按物流的特殊性分類可分為＿＿、＿＿。6、按企業(yè)性質(zhì)企業(yè)物流可分為（＿＿）物流、（＿＿）物流、（＿＿）物流、（＿＿）物流。7、現(xiàn)代物流系統(tǒng)的具體經(jīng)營采用（＿

4、＿），無論是企業(yè)自營物流，還是委托第三方物流企業(yè)承擔(dān)物流工作，都必須確保整個物流系統(tǒng)以（＿＿）的輸入得到（＿＿）的物流服務(wù)效果，都必須以（＿＿）為首要宗旨。從當(dāng)前物流的現(xiàn)狀來看，物流系統(tǒng)不僅要為本地區(qū)服務(wù)，而且還要作長距離的服務(wù)。因此，（＿＿）便成了物流系統(tǒng)的中心課題。8、發(fā)展（＿＿）是解決企業(yè)物流的關(guān)鍵，第四方物流則能解決（＿＿）物流的主要問題。9、我國物流組織的主要模式有（＿＿）、（＿＿）、（＿＿）、（＿＿）。10、顧客服務(wù)的（＿＿

5、）是實現(xiàn)高水平顧客服務(wù)的關(guān)鍵，進(jìn)而有助于獲得高度的顧客滿意。11、顧客服務(wù)的基本要素包括三個方面，即（＿＿）、（＿＿）及（＿＿）。12、隨著影響安全儲備的訂貨次數(shù)的增多，將會發(fā)生缺貨的頻率將會（＿＿），期望的供應(yīng)比率將會（＿＿）。缺貨的頻率和供應(yīng)比率與訂貨數(shù)量之間呈（＿＿）關(guān)系。13、實現(xiàn)物流質(zhì)量的關(guān)鍵是如何對物流活動進(jìn)行衡量，對物流服務(wù)質(zhì)量的衡量主要體現(xiàn)在（＿＿）、（＿＿）、（＿＿）這三個方面。14、（＿＿）是創(chuàng)造回頭客的最佳手段，對

6、消費需求有重要影響。15、顧客服務(wù)戰(zhàn)略的選擇一般有以下四個步驟：（＿＿）、（＿＿）、（＿＿）、（＿＿）。16、1、物流運輸可以采用不同的運輸方式，基本的運輸方式有（＿＿）運輸、（＿＿）運輸、（＿＿）運輸、（＿＿）運輸以及（＿＿）運輸。17、運輸貨物裝載技術(shù)主要用于提高貨物的裝載量。一方面是要最大限度地利用運輸工具的（＿＿）；另一方面是要充分利用運輸工具的（＿＿）。貨物的裝載技術(shù)主要包括（＿＿）、（＿＿）和（＿＿）。18、運輸與儲存是物流

7、的兩大支柱，運輸費用也在物流費用中占有較大的比重，因此，如何有效地利用現(xiàn)代先進(jìn)的運輸技術(shù)，不僅是降低物流費用的主要因素，而且也是有46、（＿＿）和（＿＿）是配送不同于其他物流形式的功能要素，也是配送成敗的一項重要支持工作。47、倉庫的主要設(shè)施與設(shè)備有（＿＿）設(shè)備、（＿＿）設(shè)備、（＿＿）設(shè)備（＿＿）和（＿＿）與（＿＿）設(shè)備。48、根據(jù)國內(nèi)外的發(fā)展經(jīng)驗及我國配送理論與實踐，目前主要的配送模式有（＿＿）配送模式、（＿＿）配送模式、（＿＿）配送

8、模式、（＿＿）配送模式。49、常用的自動化倉庫，一般由四個部分組成，它們是：（＿＿）、（＿＿）、（＿＿）和（＿＿）。50、冷藏區(qū)是倉庫的一個區(qū)域，其溫度保持在（＿＿）0C范圍內(nèi)。51、冷凍區(qū)是倉庫的一個區(qū)域，其溫度保持在（＿＿）0C以下。52、無論是產(chǎn)品還是材料，在搬運輸送以前都要進(jìn)行某種程度的（＿＿）或裝入（＿＿），以保證產(chǎn)品完好地運送到消費者手中，所以包裝被稱為（＿＿）物流的（＿＿）點，同時也是（＿＿）物流的（＿＿）點。53、按包裝

9、功能分類可以把包裝劃分為（＿＿）包裝或（＿＿）包裝兩大類。工業(yè)包裝的目的是保證商品在（＿＿）的過程中，保持商品的（＿＿）或（＿＿）不變，工業(yè)包裝也成為（＿＿）包裝。商業(yè)包裝的目的是為了（＿＿），講究包裝外形（＿＿），裝潢有商業(yè)（＿＿）力。54、防震包裝又稱為（＿＿）包裝，是指為減緩（＿＿）物受到（＿＿）和（＿＿），保護(hù)其免受損壞所采取的一定防護(hù)措施的包裝。55、包裝合理化一方面包括包裝（＿＿）的合理化，另一方面也包括包裝（＿＿），包裝（

10、＿＿），包裝（＿＿）的合理組合及應(yīng)用。56、ISO制定的物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸為（＿＿），物流集裝箱基礎(chǔ)模數(shù)尺寸以（＿＿）為主。57、綠色包裝是指商品包裝既要保證其自身的（＿＿）完好，更要考慮（＿＿）因素，其包裝廢棄物對生態(tài)環(huán)境（＿＿）的包裝。58、集裝化技術(shù)是指將兩個以上重量輕、體積小的同種或異種貨物組成（＿＿）的組合體的技術(shù)，具體表現(xiàn)在（＿＿）、托盤和滑板等方面的應(yīng)用上。其目的是通過實現(xiàn)裝卸搬運的（＿＿）、（＿＿）、（＿＿）、（＿＿）和（

11、＿＿），提高裝卸搬運的效率。59、搬運活性指數(shù)是用來表示各種狀態(tài)下物品的搬運（＿＿）?；钚灾笖?shù)共分（＿＿）個等級?；钚灾笖?shù)越高，搬運（＿＿）。60、托盤即是一個（＿＿），又是一個（＿＿）。61、國際物流是（＿＿）之間的物流。62、國際物流使各國物流系統(tǒng)相互“接軌”，因而與國內(nèi)物流系統(tǒng)相比，具有（＿＿）性（＿＿）性和（＿＿）性等特點。63、目前國際上流行的物流形式主要有以下幾種：⑴（＿＿）；②（＿＿）；③（＿＿）。64、國際物流系統(tǒng)是由商

12、品的（＿＿）、（＿＿）、（＿＿）、（＿＿）、（＿＿）、（＿＿）及（＿＿）等子系統(tǒng)構(gòu)成的。國際貨物（＿＿）是國際物流系統(tǒng)的核心。65、物流服務(wù)與物流成本之間存在（＿＿）關(guān)系。66、現(xiàn)代物流成本的劃分有多種方法，按其范圍來分有（＿＿）與（＿＿）之分；按企業(yè)性質(zhì)劃分有（＿＿）企業(yè)物流成本、（＿＿）企業(yè)物流成本、（＿＿）企業(yè)物流成本以及（＿＿）企業(yè)物流成本等；按與流轉(zhuǎn)額的關(guān)系來分，物流成本可分為（＿＿）費用和（＿＿）費用；按供應(yīng)鏈劃分，物流成本

13、可分為（＿＿）物流成本、（＿＿）物流成本和（＿＿）物流成本、（＿＿）物流成本等。67、企業(yè)物流運作成本由（＿＿）費用和（＿＿）費用構(gòu)成。庫存成本可以細(xì)分為（＿＿）成本、（＿＿）成本、（＿＿）成本。68、（＿＿）是首先要考慮的影響物流成本的因素。隨著產(chǎn)品密度增加，倉儲和運輸成本占銷售價格的比重呈現(xiàn)（＿＿）趨勢。把產(chǎn)品的密度和物流成本的這種關(guān)系運用到成本管理的實踐中，通常是通過（＿＿）或（＿＿）來降低成本。69、從節(jié)約物流成本考慮，物流環(huán)節(jié)