第二學(xué)期主觀題答案英語帶翻譯

1、線路基礎(chǔ)線路基礎(chǔ)1.1.鐵路線路由軌道、路基、橋梁、隧道、車站及其他附屬設(shè)備組成。2.2.我國鋼軌長度分為12.5m和25m兩種。3.3.江西上饒地區(qū)最高氣溫為江西上饒地區(qū)最高氣溫為39.439.4℃，鋪設(shè)鋼軌時軌溫為℃，鋪設(shè)鋼軌時軌溫為1010℃，鋼軌長度為℃，鋼軌長度為1212.5m.5m，螺栓阻力值為，螺栓阻力值為1mm1mm，計算預(yù)留軌縫，計算預(yù)留軌縫。解：根據(jù)公式δ=0.0118?（tmaxt）LC=0.0118(59.410

2、)12.51=6.4(mm)預(yù)留軌縫可取6毫米。4.4.名詞解釋：軌距名詞解釋：軌距答：我國規(guī)定軌距為兩鋼軌頭部內(nèi)側(cè)頂面下16mm水平距離。我國鐵路軌距標(biāo)準(zhǔn)：1435mm5.5.名詞解釋：變坡點名詞解釋：變坡點答：坡道與坡道或坡道與平道的交點稱為變坡點。6.6.名詞解釋：限制坡度名詞解釋：限制坡度答：限制坡度是指用一臺機車牽引規(guī)定重量的貨物列車，以規(guī)定的計算速度作等速運行時所能爬上的最大坡度。7.7.名詞解釋：方向名詞解釋：方向答：方向

3、是指軌道中心線在水平面上的平順性。8.8.什么是軌底坡？軌底坡的作用是什么？什么是軌底坡？軌底坡的作用是什么？答：因為車輪踏面的主要部分做成1：20的斜坡，所以在直線上，鋼軌不應(yīng)豎直鋪設(shè)，而要適當(dāng)?shù)叵騼?nèi)傾斜。鋼軌的這種傾斜度叫做軌底坡。軌底坡的作用是為了保證車輪壓力通過鋼軌中心線。9.9.什么道岔的有害空間？如何消除有害空間？什么道岔的有害空間？如何消除有害空間？答：從轍叉咽喉至實際尖端之間，有一段軌線中斷的空隙，車輪有失去引導(dǎo)誤入異線

4、而發(fā)生脫軌事故的可能，所以此處被稱為有害空間。道岔號數(shù)愈大，轍叉角愈小，有害空間愈大。車輛通過較大的有害空間時，叉心容易受到撞擊。為保證車輪安全通過有害空間，必須在轍叉相對位置的兩側(cè)基本軌內(nèi)側(cè)設(shè)置護軌，借以引導(dǎo)車輪的正確行駛方向。10.10.提高列車直向過岔速度的主要措施有哪些？提高列車直向過岔速度的主要措施有哪些？答：（1）采用大號碼道岔（2）適當(dāng)延長翼、護軌的緩沖段，減小沖擊角縱向移動的現(xiàn)象。（1）增加扣件阻力（接頭，中間扣件）（2

5、）增加道床阻力（道床的寬度，密實度，軌枕埋深度）（3）加裝防爬設(shè)備（鋪助設(shè)施）20.20.名詞解釋：緩和曲線名詞解釋：緩和曲線答：為保證列車安全，使線路平順地由直線過渡到圓曲線或由圓曲線過渡到直線，以避免向心力的突然產(chǎn)生和消除，常需要在直線與圓曲線之間設(shè)置一個曲率半徑變化的曲線，這個曲線稱為緩和曲線。21.21.名詞解釋：游間名詞解釋：游間答：當(dāng)一側(cè)輪緣緊貼鋼軌時，輪緣外側(cè)與軌頭內(nèi)側(cè)間的距離，稱為游間。22.22.簡述線路縱斷面組成要素

6、？簡述線路縱斷面組成要素？答：線路縱斷面由平道、坡道及設(shè)于變坡點處的豎曲線組成。23.23.什么是三角坑？三角坑的危害是什么？什么是三角坑？三角坑的危害是什么？答：在一段規(guī)定的距離內(nèi)，先是左股鋼軌高于右軌，后是右軌高于左軌，高差值超過容許偏差值，而且兩個最大水平誤差點之間的距離，不足18m。三角坑會使車輛最前和最后的四個車輪中，只有三個正常壓緊鋼軌，另一個懸空。如果恰好在這個車輪上出現(xiàn)強大的橫向力，就可能使浮起的車輪以它的輪緣貼緊鋼軌，

7、在最不利的情況下爬上鋼軌，引起脫軌事故。24.24.某線路最小曲線半徑某線路最小曲線半徑350m350m，列車通過該曲線的平均速度為，列車通過該曲線的平均速度為68kmh68kmh，求該曲，求該曲線的外軌超高。線的外軌超高。答：25.25.已知某線路半徑為已知某線路半徑為1000m1000m，平均行車速度為，平均行車速度為80kmh80kmh，未被平衡的欠超高容，未被平衡的欠超高容許值為許值為70mm70mm，問：，問：（1）該曲線軌距