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1、鐵路當(dāng)前正面臨新一輪的建設(shè)高潮,新時(shí)期鐵路建設(shè)呈現(xiàn)“工程規(guī)模大,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高,建設(shè)速度快”的顯著特點(diǎn),而鐵路新線建設(shè)項(xiàng)目管理信息化程度卻相對(duì)滯后,有可能影響和制約鐵路新線建設(shè)工程的實(shí)施以及建成后鐵路的運(yùn)營(yíng)。為此開(kāi)展鐵路建設(shè)項(xiàng)目管理信息系統(tǒng)(RailwayConstructionProjectManagementInformationSystem,RCPMIS)的研究具有重要的理論意義和實(shí)用價(jià)值,也是目前鐵路建設(shè)的當(dāng)務(wù)之急。 本文在
2、系統(tǒng)研究建設(shè)項(xiàng)目管理系統(tǒng)理論以及當(dāng)前鐵路建設(shè)的管理模式和管理體制的基礎(chǔ)上,分析了在鐵路建設(shè)項(xiàng)目中的項(xiàng)目管理軟件的應(yīng)用現(xiàn)狀和存在的不足,研究了結(jié)合地理信息平臺(tái)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、綜合信息查詢系統(tǒng)與辦公管理平臺(tái)的RCPMIS構(gòu)建方案。結(jié)合最新項(xiàng)目管理知識(shí)體系的理念和動(dòng)態(tài)控制理論,本文還研究了RCPMIS的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。論文的主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)有:在分析和設(shè)計(jì)RCPMIS時(shí)引入PMBOK2004的理念;提出并設(shè)計(jì)了圍繞時(shí)間進(jìn)度為中心進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制的項(xiàng)目集成管
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