斜拉橋扁平鋼箱梁剪切變形效應分析.pdf

1、分別對微分方程的方法、基于虛功原理的單位載荷法、廣義坐標法以及有限元法的原理進行闡述，通過推導得出考慮剪切變形的梁的撓度方程。 剪切系數(shù)用來表征剪切變形對梁的撓度的影響程度，對于結構形式復雜的截面，無法通過解析法得到剪切系數(shù)的具體數(shù)值。以大型通用有限元軟件ANSYS為工具，以在建的蘇通公路長江大橋為背景，考慮三種不同工況對梁段進行計算分析。分別采用不考慮剪切變形的BEAM44梁單元和考慮了剪切變形的SHELL63殼單元模型建模，

2、計算梁段豎向變形。將兩種模型得到的對應位置的變形值進行比較，得到剪切系數(shù)的具體數(shù)值。得出結論：扁平鋼箱梁剪切變形的影響是不可以忽略的。并為結構形式復雜的截面剪切系數(shù)的計算提供了一種可行的方法。 不同類型縱隔板對梁段剪切變形的影響程度不同。同樣以在建的蘇通公路長江大橋為背景，考慮三種不同工況，用ANSYS建立不考慮剪切變形的BEAM44梁單元和考慮了剪切變形的SHELL63殼單元模型，分別計算桁架式縱隔板和實腹式縱隔板梁段的變形值