一種新型電流變液體減振器的理論與試驗(yàn)研究.pdf

1、武漢理工大學(xué)博士學(xué)位論文一種新型電流變液體減振器的理論與試驗(yàn)研究姓名：劉小英申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：博士專(zhuān)業(yè)：機(jī)械設(shè)計(jì)及理論指導(dǎo)教師：張仲甫2001.4.1一種新型電流變液體減振器的理論與試驗(yàn)研究液體減振器的外特性進(jìn)行了反求，得出了電流變液體減振器外特性對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的最佳擬和帥線(xiàn)及公式，反求了電流變液體減振器的等效線(xiàn)性阻尼系數(shù)計(jì)算公式，為汽車(chē)電流變液體減振器半主動(dòng)懸架的設(shè)計(jì)奠定了基礎(chǔ)：8 ．采用非晶合金鐵心變壓器，以及I G B 雙極晶體管設(shè)計(jì)的高

2、壓電源，具有良好的線(xiàn)性特性和低能耗高效率等特點(diǎn)，其電壓變化范圍為0 —4 5 0 0 V 。9 ．對(duì)電場(chǎng)、磁場(chǎng)垂直作用下，電流變液體減振器的阻尼特性進(jìn)行了研究，給出了計(jì)算公式，以尋求最大限度的獲得電致阻尼力的方法：1 0 ．對(duì)兩自由度電流變液體減振器半主動(dòng)懸架的動(dòng)力學(xué)模型進(jìn)行了研究，提出了適合本系統(tǒng)的控制算法：1 1 ．設(shè)計(jì)了一種簡(jiǎn)單實(shí)用的位移測(cè)量以及相對(duì)速度測(cè)量電路。完成了電流變液體減振器控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。1 2 ．本文在最后一章提出了