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文檔簡介
1、汽車連接器在汽車電流和信號的傳輸過程中,擔負重要的紐帶作用,故而連接器的傳輸可靠性也越來越受到人們的關(guān)注。伴隨人們對汽車舒適性和功能性要求的提升,汽車行業(yè)的發(fā)展也日新月異,大電流端子因可以滿足更多大功率電器件的要求,故而其使用也更加廣泛。
根據(jù)對目前大電流端子使用情況的調(diào)查結(jié)果分析,目前大電流端子在使用過程中普遍存在一個顯著缺陷,連接器端子在使用過程中經(jīng)常出現(xiàn)燒蝕現(xiàn)象,輕則出現(xiàn)功能喪失,重則會出現(xiàn)燒車,危及人們生命和財產(chǎn)安全,
2、故該問題亟待解決。
論文以目前使用的一種9.5規(guī)格大電流連接器DJ7021-A為例,對該類連接器的設計原理和設計方法進行了研究,通過專業(yè)的連接器分析軟件 ABAQUS對該產(chǎn)品的失效模式、應力分布進行了分析和優(yōu)化,找出插座端子彈片正壓力衰減的主要原因。并運用TRIZ創(chuàng)新理論方法,結(jié)合產(chǎn)品設計經(jīng)驗,得出多個解決問題方案。通過對各個方案進行CAE應力應變分析對比,確定解決彈性衰減問題的理想設計方案。并使用CAD設計軟件UG中的建模模
3、塊和ABAQUS分析軟件相結(jié)合,完成了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的三維設計,并付諸生產(chǎn),滿足了實際的需要。
主要研究內(nèi)容有:
1.以一種大電流插座端子DJ7021-A為例,分析了產(chǎn)品存在的燒蝕問題,利用有限元ABAQUS分析,根據(jù)應力分布找出設計思路的切入點。
2.通過領域問題和標準問題的轉(zhuǎn)化,運用TRIZ創(chuàng)新理論,獲得了多套設計方案;通過對各設計方案進行分析,確定最優(yōu)設計方案,配合三維設計軟件,完成大電流插座端子DJ702
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