線性子空間算法在雷達信號檢測路面厚度應(yīng)用中的探討.pdf

1、在路面厚度檢測的問題上，傳統(tǒng)方法是利用鉆孔取芯等有損方法來測定，精度低，速度慢。近些年來，國內(nèi)外開始廣泛采用探地雷達來測定路面厚度，這種方法速度快，精度高，對路基完全無傷害，但缺點是成本高。通過對探地雷達信號處理部分的改進，可以進一步完善這種測量方法。因此，本文主要研究了對反射波進行信號處理所采用的算法問題。一些傳統(tǒng)的信號處理算法難以適應(yīng)應(yīng)用中高分辨率、實時性、高精度和低成本的要求，因此本文提出了利用一系列線性子空間算法來對接收信號進行

2、處理。研究了波達方向估計的問題，繼而建立了時延估計的信號模型，闡明了模型在不同應(yīng)用和不同域之間的內(nèi)在聯(lián)系。 介紹了子空間算法的原理。從經(jīng)典的子空間算法MUSIC到一系列線性子空間算法，給出了基本的數(shù)學(xué)表達。 建立了時延估計問題的計算機仿真模型，利用MATLAB從不同角度分別比較了各算法的分辨率、誤差、運算效率。 進行了厚度測定的室內(nèi)模擬實驗，并利用收集到的數(shù)據(jù)對各算法進行進一步的評估，證實了線性子空間算法OPM不