廣東航運(yùn)交易綜合信息服務(wù)平臺(tái)二期

1、1廣東航運(yùn)交易綜合信息服務(wù)平臺(tái)（二期）項(xiàng)目用戶(hù)需求書(shū)一、采購(gòu)預(yù)算（最高限價(jià)）一、采購(gòu)預(yù)算（最高限價(jià)）采購(gòu)預(yù)算（最高限價(jià)）：人民幣150萬(wàn)元。二、資格要求二、資格要求（一）符合《政府采購(gòu)法》第二十二條規(guī)定的條件；分公司投標(biāo)的，必須由具有法人資格的總公司授權(quán)。（二）是否接受聯(lián)合體投標(biāo)：（√）是（）否。（三）是否專(zhuān)門(mén)面向中小微企業(yè)采購(gòu)：（）是（√）否。三、關(guān)于聯(lián)合體投標(biāo)三、關(guān)于聯(lián)合體投標(biāo)對(duì)接受聯(lián)合體投標(biāo)的項(xiàng)目：1.兩個(gè)以上供應(yīng)商可以組成一個(gè)投

2、標(biāo)聯(lián)合體，以一個(gè)投標(biāo)人的身份投標(biāo)。2.聯(lián)合體各方均應(yīng)當(dāng)符合《政府采購(gòu)法》第二十二條第一款規(guī)定的條件，根據(jù)采購(gòu)項(xiàng)目的特殊要求規(guī)定投標(biāo)人特定條件的，聯(lián)合體各方中至少應(yīng)當(dāng)有一方符合采購(gòu)人規(guī)定的特定條件。3.聯(lián)合體各方之間應(yīng)當(dāng)簽訂共同投標(biāo)協(xié)議并在投標(biāo)文件內(nèi)提交，明確約定聯(lián)合體各方承擔(dān)的工作和相應(yīng)的責(zé)任。聯(lián)合體各方簽訂共同投標(biāo)協(xié)議后，不得再以自己名義單獨(dú)在同一項(xiàng)目中投標(biāo)，也不得組成新的聯(lián)合體參加同一項(xiàng)目投標(biāo)。4.投標(biāo)報(bào)名時(shí)，應(yīng)以主體方名義報(bào)名，并

3、須將聯(lián)合體所有成員單位的全稱(chēng)錄入廣州公共資源交易中心信息系統(tǒng)，聯(lián)合體名稱(chēng)需與共同投標(biāo)協(xié)議簽署方一致。5.聯(lián)合體投標(biāo)的，應(yīng)以主體方名義提交投標(biāo)保證金（如有），對(duì)聯(lián)合體各方均具有約束力。6.由同一專(zhuān)業(yè)的單位組成的聯(lián)合體，按照同一項(xiàng)資質(zhì)等級(jí)較低的單位確定資質(zhì)等級(jí)。業(yè)績(jī)等有關(guān)打分內(nèi)容根據(jù)共同投標(biāo)協(xié)議約定的各方承擔(dān)的工作和相應(yīng)責(zé)任，確定一方3采購(gòu)需求采購(gòu)需求一、招標(biāo)范圍一、招標(biāo)范圍確定一家中標(biāo)人，為采購(gòu)人提供廣東航運(yùn)交易綜合信息服務(wù)平臺(tái)（二期）系

4、統(tǒng)（軟件）開(kāi)發(fā)服務(wù)。二、項(xiàng)目背景二、項(xiàng)目背景2017年，根據(jù)《省領(lǐng)導(dǎo)在上的批示》、《廣州市人民政府辦公廳關(guān)于全省金融工作會(huì)議重點(diǎn)落實(shí)工作分工表的意見(jiàn)》，“提升廣州航運(yùn)交易平臺(tái)”是廣州市列入全省金融工作會(huì)議重點(diǎn)落實(shí)工作的兩項(xiàng)工作之一。為落實(shí)這項(xiàng)工作，航交所提出了本項(xiàng)目的建設(shè)。本項(xiàng)目是落實(shí)《廣州航運(yùn)交易平臺(tái)提升方案》的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，根據(jù)《廣州航運(yùn)交易平臺(tái)提升方案》，本項(xiàng)目主要建設(shè)船舶交易子平臺(tái)、航運(yùn)經(jīng)濟(jì)監(jiān)測(cè)子平臺(tái)和航運(yùn)資訊智能采集發(fā)布子平臺(tái)

5、。三、建設(shè)目標(biāo)三、建設(shè)目標(biāo)廣東航運(yùn)交易綜合信息服務(wù)平臺(tái)（一期），以下簡(jiǎn)稱(chēng)“一期平臺(tái)”，主要建設(shè)內(nèi)容有建立服務(wù)管理平臺(tái)、網(wǎng)上訂艙平臺(tái)、航控E、移動(dòng)交易平臺(tái)、數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)、交易信息門(mén)戶(hù)和船舶交易系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上的運(yùn)力發(fā)布、貨源發(fā)布、線(xiàn)上比價(jià)、交易達(dá)成、企業(yè)運(yùn)營(yíng)把控及服務(wù)評(píng)價(jià)；實(shí)現(xiàn)船舶跟蹤、集裝箱跟蹤；實(shí)現(xiàn)物流和信息流的公開(kāi)化、透明化。一期平臺(tái)順利完成建設(shè)目標(biāo)及達(dá)到預(yù)期效益。自一期平臺(tái)上線(xiàn)至今，伴隨著用戶(hù)及業(yè)務(wù)人員的不斷使用及航運(yùn)政策的變化，一

6、期平臺(tái)中如功能設(shè)計(jì)不完善、使用便利性不加、細(xì)粒度的數(shù)據(jù)變化留存較少、無(wú)法滿(mǎn)足新政策等問(wèn)題日益凸顯，為了提升一期平臺(tái)的服務(wù)水平，滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的用戶(hù)需求，現(xiàn)計(jì)劃啟動(dòng)本項(xiàng)目的建設(shè)。本項(xiàng)目的建設(shè)，著重以船舶交易、航運(yùn)經(jīng)濟(jì)監(jiān)測(cè)、航運(yùn)資訊智能采集發(fā)布為切入點(diǎn)，為航運(yùn)交易相關(guān)產(chǎn)業(yè)提供交易平臺(tái)和交易服務(wù)，為打造航運(yùn)業(yè)的“廣州價(jià)格”奠定基礎(chǔ)。目前，廣州航運(yùn)市場(chǎng)的長(zhǎng)足發(fā)展，提供了現(xiàn)貨市場(chǎng)基礎(chǔ)，市場(chǎng)主體對(duì)航運(yùn)市場(chǎng)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)避有相應(yīng)的需求，發(fā)展航運(yùn)金融是廣州