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1、隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,國(guó)內(nèi)對(duì)散裝物料運(yùn)輸車(chē)的需求越來(lái)越大。然而,我國(guó)的散裝運(yùn)輸技術(shù)起步較晚,與西方發(fā)達(dá)國(guó)家有較大的差距,物料散裝率還比較低。因此,開(kāi)發(fā)研究散裝物料運(yùn)輸車(chē),無(wú)疑具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。 本文以汽車(chē)產(chǎn)品的虛擬設(shè)計(jì)、虛擬分析為手段,以多剛體系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的理論方法為基礎(chǔ),利用機(jī)械系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)仿真分析軟件ADAMS/Car建立了該大型物料散裝半掛運(yùn)輸車(chē)(簡(jiǎn)稱(chēng)半掛車(chē))改進(jìn)前后的整車(chē)虛擬樣機(jī)模型,進(jìn)行了整車(chē)系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)仿真。通過(guò)對(duì)改進(jìn)前
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