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1、在新經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的新時(shí)代,航空運(yùn)輸業(yè)面臨一個(gè)與以往相比競(jìng)爭(zhēng)更加殘酷,更加要求提高服務(wù)質(zhì)量的新局面。如何利用新思想、新技術(shù)、新方法來(lái)改善和提高民用航空的企業(yè)規(guī)模、市場(chǎng)占有率,使其客戶享受更加快捷、方便的航運(yùn)服務(wù),在市場(chǎng)內(nèi)實(shí)現(xiàn)價(jià)值增值,擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模,提高企業(yè)業(yè)績(jī),是每個(gè)航空企業(yè)所面臨的首要問(wèn)題。而其中的安全風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題成為民用航空航空求得生存和發(fā)展的核心環(huán)節(jié)。
論文以東方航空公司為背景,分析其安全風(fēng)險(xiǎn)管理問(wèn)題。首先,
2、在文中闡述了風(fēng)險(xiǎn)、風(fēng)險(xiǎn)管理的基本概念、特點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì)。為下文的風(fēng)險(xiǎn)分析提供了基礎(chǔ)。接著,討論了目前航空企業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)管理現(xiàn)狀,如:信息安全管理和SMS建設(shè)。在第四部分,論文的重點(diǎn)放在東航的安全管理制度上。通過(guò)對(duì)東航的安全組織模式的描述,從宏觀上把握東航的安全風(fēng)險(xiǎn)管理運(yùn)作。如:東航的安全管理組織構(gòu)成,運(yùn)作方法和信息傳遞的過(guò)程;第五部分,通過(guò)建立風(fēng)險(xiǎn)模型,量化風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù),并根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)的大小、嚴(yán)重程度來(lái)分析,評(píng)估東航的安全風(fēng)險(xiǎn)。這里,構(gòu)建了風(fēng)險(xiǎn)矩
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