橋梁檢測(cè)與加固技術(shù)的應(yīng)用

1、橋梁檢測(cè)與加固技術(shù)的應(yīng)用摘要：高速公路在使用過程中，受自然環(huán)境和使用環(huán)境的影響，會(huì)逐漸產(chǎn)生損壞現(xiàn)象，伴隨著公路和橋梁技術(shù)狀況評(píng)定、結(jié)構(gòu)檢測(cè)與承載力評(píng)定技術(shù)的逐步定量化、科學(xué)化，高速公路橋梁的維修加固技術(shù)近些年取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步與發(fā)展。本文通過對(duì)高速公路上的橋梁進(jìn)行檢測(cè)，闡述了高速公路橋梁檢測(cè)常用的方法，并對(duì)如何根據(jù)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行加固做了詳實(shí)的說明。關(guān)鍵詞：橋梁檢測(cè)；加固技術(shù)；承載能力；維修Abstract:highwayinuseproce

2、ssundertheinfluenceofnaturalenvironmentusetheinfluenceoftheenvironmentwillgraduallyproducedamagephenomenonalongwiththehighwaybridgetechniqueconditionassessmentstructuredetectionbearingcapacityevaluationtechnologygraduall

3、yquantitativescientifichighwaybridgemaintenancereinfcementtechnologyinrecentyearshasmadeconsiderableprogressdevelopment.Thisarticlethroughtohighwaybridgeoftestingthetestingonhighwaybridgecommonlyusedmethodshowtoreinfceac

4、cdingtotestresultsmadedetaileddeion.Keywds:bridgedetectionReinfcementtechnologyCarryingcapacitymaintenance舊橋評(píng)定及新結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)計(jì)算理論。二、高速公路橋梁檢測(cè)的方法在對(duì)已有鋼筋混凝土建筑物的鑒定過程中，要對(duì)建筑結(jié)構(gòu)上作用的荷載、結(jié)構(gòu)抗力進(jìn)行檢測(cè)，為建筑物的鑒定提供可靠的數(shù)據(jù)和參數(shù)。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，推動(dòng)了建筑物檢測(cè)方法的現(xiàn)代化

5、，出現(xiàn)了許多新型的檢測(cè)設(shè)備和儀器，形成了許多新的檢測(cè)方法，有力地推動(dòng)了建筑物鑒定技術(shù)的發(fā)展。高速公路橋梁檢測(cè)目前常用的方法有無破損檢測(cè)法、半破損檢測(cè)法、半破損與無破損的綜合使用法和荷載試驗(yàn)等。1.無破損檢測(cè)法無破損檢測(cè)法就是在不破壞結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的情況下，取得破壞應(yīng)力值，因此只能尋找一個(gè)或幾個(gè)與混凝土強(qiáng)度具有相關(guān)性，而測(cè)試時(shí)又無損于混凝土受力功能的物理量作為混凝土強(qiáng)度的推算依據(jù)。方法有回彈法、超聲波法、表面落錘法、共振法。無破損檢測(cè)法因測(cè)試