淺談橋梁加固技術(shù)

1、淺談橋梁加固技術(shù)摘要：我國上世紀(jì)五六十年代修建的橋梁大多數(shù)都已經(jīng)超限服役，出現(xiàn)了很多病害和缺陷，很難適應(yīng)當(dāng)今高速發(fā)展的交通。如果全部拆除新建，需要相當(dāng)昂貴的費(fèi)用，同時，有些橋梁還具有歷史和政治意義的影響。因此，通過橋梁加固技術(shù)，延長橋梁的服役期限顯得十分必要。關(guān)鍵字：橋梁；加固技術(shù)中圖分類號：U445.72文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：對原有橋梁進(jìn)行加固補(bǔ)強(qiáng)、改造翻新，最大程度利用現(xiàn)有資源，保證其使用安全，延長其使用壽命是當(dāng)今國際工程界關(guān)注的

2、重大課題之一。目前我國已有一定數(shù)量的橋梁發(fā)生老化，危橋逐年增多，舊橋加固已成為橋梁設(shè)計、研究、管理部門的當(dāng)務(wù)之急。1橋面補(bǔ)強(qiáng)層加固法在梁頂上加鋪一層鋼筋混凝土層，一般先鑿除舊橋面，使其與原有主梁形成整體，達(dá)到增大主梁有效高度和抗壓截面強(qiáng)度，改善橋梁荷載橫向分布能力，從而達(dá)到提高橋梁的承載能力的目的。2外包混凝土加固法外包混凝土加固法又稱增大截面加固法，它是通過增大構(gòu)件的截面和配筋，以提高構(gòu)件的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性并減少裂縫寬度。對于梁橋、

3、拱橋、剛架橋、墩臺、基礎(chǔ)等，在條件許可的情況下均可采用該方混凝土?；炷猎诟咚賴娚鋾r，水泥漿與集料的反復(fù)連續(xù)撞擊使混凝土密實，因而不需振搗，噴錨混凝土與舊混凝土的粘結(jié)強(qiáng)度為0.7Mpa~2.8Mpa。近年來，鋼纖維混凝土的研究成功，為橋梁加固提供了更為方便和簡捷的手段，它替代了傳統(tǒng)的掛網(wǎng)噴射混凝土。摻入鋼纖維后，除了混凝土的抗拉強(qiáng)度和主要由拉應(yīng)力控制的抗彎、抗剪和抗扭等強(qiáng)度有明顯的提高外，特別值得指出的是鋼纖維混凝土的摻入大大提高了混凝

4、土的韌性，將脆性的混凝土材料變?yōu)榫哂形兆冃文芰Φ牟牧稀?改變結(jié)構(gòu)受力體系的加固法這種加固、改造方法是通過改變橋梁結(jié)構(gòu)受力體系，達(dá)到提高橋梁的承載能力的目的。它的基本原理是以減少控制截面的內(nèi)力為目的進(jìn)行加固。對于拱橋加固，可通過體系轉(zhuǎn)換法將單純拱的受力狀態(tài)改變?yōu)楣傲航M合體系受力狀態(tài)，即將拱上建筑變?yōu)榱菏浇Y(jié)構(gòu)，拱梁組合體系受力狀態(tài)較單純拱更為均勻。另外，對于拱式拱上建筑的舊橋，改拱式為梁式拱上建筑，所帶來的恒載重量減少量是非常顯著的。最為