樁與土工格柵加筋墊層聯(lián)合作用對高速公路軟土地基的加固效果

1、樁與土工格柵加筋墊層聯(lián)合作用對高速公路軟土地基的加固效果摘要：隨著社會的不斷發(fā)展，交通業(yè)的發(fā)展也越來越快。在高速公路的建設中，施工過程常常會遇到一些軟土地基，而這些地基必須經(jīng)過加固處理才能進一步進行公路的施工。本文主要是研究樁與土工格柵加筋墊層聯(lián)合對高速公路軟土地基的加固效果，主要采用的是平面應變彈塑性有限元方法，并建立路基的二維有限元模型進行了數(shù)值的計算。有限元分析的結(jié)果表明：樁與土工格柵加筋墊層聯(lián)合能夠有效地控制公路軟土地基的不均勻

2、沉降，并且通過加密路面范圍內(nèi)的樁間距能夠有效地減小路堤的沉降以及改善路面的不均勻沉降。關(guān)鍵詞：高速公路；軟土地基；有限元分析；樁與土工格柵加筋墊層；加固Abstract:withthecontinuousdevelopmentofsocietythedevelopmentoftransptationisalsomemequickly.Intheconstructionofthehighwaytheconstructionprocesso

3、ftenencountersomesoftsoilfoundationthefoundationmustpassthereinfcementtofurtherfhighwayconstruction.ThispaperistostudythepilegeogridreinfcedcushioncombinationofthehighwayofthesoftsoilfoundationreinfcementeffectmainUSESis

4、theplanestrainelasticplasticfiniteelementmethod一、樁與土工格柵加筋墊層處理技術(shù)樁與土工格柵聯(lián)合處理軟土地基是指在采用群樁基礎豎向加固軟土地基的同時，在樁頂上再鋪設土工格柵加筋墊層，從而形成平鋪加筋群樁復合地基。采用樁與土工格柵加筋墊層處理軟土地基主要是利用土工格柵的水平加筋作用提高地基的穩(wěn)定性并減少其不均勻沉降。采用這種方法進行軟土地基處理的時間較短，但是其作用機理復雜。其主要作用機理可以

5、概括為以下幾個方面：1）土工格柵加筋墊層的水平增強作用在土工格柵加筋墊層中，因為兩種材料的彈性模量存在的很大的差異，所以，在它們共同受力的情況下，因為變形的不一致就會引起兩種材料相互錯動的情況出現(xiàn)，這時，土筋之間就會產(chǎn)生很大的摩阻效應。這樣就提高了加筋土體的整體剛度及強度，也能夠提高地基的承載力并減少變形。2）樁復合地基豎向增強作用若是單純的采用土工格柵加筋墊層則只能改善淺層軟土的外部受力環(huán)境，從而提高地基的承載力，而在軟土地基中設置了