探討公路橋梁施工管理中的問題及對策

1、探討公路橋梁施工管理中的問題及對策摘要：近年來，隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，我國高等級公路建設(shè)呈現(xiàn)出突飛猛進(jìn)的勢態(tài)，我國公路橋梁建設(shè)步伐也不斷推進(jìn)。本文首先闡述了公路橋梁工程管理的特點，然后指出了公路橋梁施工管理中常見問題及其原因，最后針對問題提出了行之有效的對策。關(guān)鍵詞：公路橋梁；施工管理中圖分類號：TU71文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：近年來，隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，我國高等級公路建設(shè)呈現(xiàn)出突飛猛進(jìn)的勢態(tài)，我國公路橋梁建設(shè)步伐也不斷推

2、進(jìn)。公路橋梁建設(shè)數(shù)量和質(zhì)量較以往都有了極大的增加和提升。公路橋梁施工管理貫穿在整個橋梁施工過程，它是公路橋梁施工過程中極為重要的環(huán)節(jié)，它對整個公路橋梁建設(shè)質(zhì)量具有決定性作用。1公路橋梁工程管理的特點1.1施工管理復(fù)雜性由于公路橋梁種類繁多，因此決定了其施工管理的復(fù)雜性和多樣性。具體包括：公路橋梁產(chǎn)品的種類較多；即使公路橋梁的工程類型和使用功能相同，但如果在不同的區(qū)域建造，也會因各地區(qū)地理條件的差異而表現(xiàn)出一定的差異性。1.2橋梁建設(shè)周期

3、長通常，橋梁建設(shè)周期較長，尤其是大型橋梁的建設(shè)施工，其周期要沒有對混凝土強(qiáng)度等級加以重視，使混凝土曝露時間過長從而導(dǎo)致混凝土受潮變性；在施工過程中對混凝土的配合比沒有達(dá)到規(guī)范要求，只憑個人經(jīng)驗不按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定隨意配比；在澆灌混凝土過程中對混凝土振搗不足或力道過猛；在混凝土模拆除后，沒有給予必要的養(yǎng)護(hù)，導(dǎo)致混凝土體表缺水出現(xiàn)干裂等。2.2公路橋梁中橋梁鋼筋銹蝕問題鋼筋的使用壽命與橋梁的使用壽命密切相關(guān)，橋梁鋼筋出現(xiàn)銹蝕的話會嚴(yán)重危害道路橋梁的

4、使用壽命和安全。鋼筋銹蝕是導(dǎo)致橋梁很混凝土結(jié)構(gòu)破壞的重要原因。氯化物的侵入、碳化、保護(hù)層厚度較薄等因素，都會引起混凝土中鋼筋銹蝕，鋼筋開始銹蝕的時間和銹蝕程度與混凝土保護(hù)層厚度、混凝土強(qiáng)度和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的周圍環(huán)境條件有關(guān)?；炷帘Ｗo(hù)層用于保護(hù)鋼筋不受外界不良條件的影響，然而，混凝土表面存在微小裂縫和銹蝕。2.3公路橋梁鋪裝層松散脫落問題公路橋梁鋪裝層雖然在橋梁中所占的體積并不大，但是它對公路交通的順利運行是十分重要的。在相繼暴露出來的