探討瀝青路面平整度的施工質(zhì)量控制

1、探討瀝青路面平整度的施工質(zhì)量控制摘要：路面平整度是衡量公路使用品質(zhì)的一個(gè)重要指標(biāo)，其影響因素是多種多樣的涉及設(shè)計(jì)、施工、自然條件等方面。本文就施工角度影響平整度的諸多因素對(duì)施工各個(gè)環(huán)節(jié)的控制措施進(jìn)行了探討。關(guān)鍵詞：瀝青路面平整度控制Abstract:Theroadroughnessisanimptantindicatofahighwayservicequalityitseffectsareavarietyoffactsinvolving

2、thedesignconstructionnaturalconditions.Thispaperdiscussesthecontrolmeasuresftheconstructionofallaspectsofthefactsinfluencingthesmoothnessoftheangleoftheconstruction.Keywds:asphaltpavementsmoothnesscontrol中圖分類號(hào)：P632.6文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)

3、碼A文章編號(hào)概述隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，公路交通流量猛增，國家加大交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。由于瀝青路面具有表面平整、行車舒適、耐磨、噪聲低、施工周期短、養(yǎng)護(hù)維修簡(jiǎn)便等特點(diǎn)，因而被越來越廣泛地應(yīng)用。同時(shí)也對(duì)路面的質(zhì)量也提出了更高的要求，除需具備堅(jiān)實(shí)、平順、穩(wěn)定、防的平整度會(huì)產(chǎn)生重大影響。此外，基層不平整面層彌補(bǔ)，會(huì)造成面層厚度不均，在行車荷載的重復(fù)作用下，將會(huì)出現(xiàn)波浪、擁包等病害，影響路面的平整度，與此同時(shí)，還要注意封油層的礦料級(jí)配和篩分，力

4、求顆粒均勻，控制不好，也會(huì)影響面層的厚度和平整度。違章、野蠻操作和設(shè)備超溫、超壓、超速、超負(fù)荷和帶病運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)超期服役和報(bào)廢留用設(shè)備，要重點(diǎn)加強(qiáng)管理，定期對(duì)其進(jìn)行技術(shù)性能評(píng)估，及時(shí)采取對(duì)策措施，確保設(shè)備安全運(yùn)行。2瀝青混合料技術(shù)要求2.1瀝青混合料特點(diǎn)瀝青混合料是經(jīng)人工合理選擇級(jí)配組成的礦物混合料，并與適量的瀝青材料，在一定溫度下經(jīng)拌和而成的高級(jí)路面材料。它作為高等級(jí)公路主要的路面材料，具有其他許多建筑材料無法比擬的優(yōu)越性。具體表現(xiàn)如下：瀝

5、青混合料是一種彈塑性粘性材料，因而它具有一定的高溫穩(wěn)定性和低溫抗裂性。它不需要設(shè)置伸縮縫，路面平整且有彈性，行車比較舒適。瀝青混合料路面有一定的粗糙度，雨天具有良好的抗滑性。路面又能保證一定的平整度，如高速公路路面，其平整度可達(dá)1.0mm以下，而且瀝青混合料路面為黑色，無強(qiáng)烈反光，行車比較安全。瀝青混合料路面施工方便，速度快，養(yǎng)護(hù)期短，能及時(shí)開放交通。瀝青混合料路面可分期改造和再生利用。隨著道路交通量的增大，可以對(duì)原有的路面拓寬和加厚。