我國(guó)高速公路發(fā)展研究

1、我國(guó)高速公路發(fā)展研究一、我國(guó)高速公路的發(fā)展現(xiàn)狀在20世紀(jì)初，我國(guó)建成了第一條高速公路―滬嘉高速公路。這標(biāo)志著我國(guó)高速公路的發(fā)展進(jìn)入了快速發(fā)展的時(shí)期。此后的每年，我國(guó)的高速公路都在以2000千米的速度增加。十多年的發(fā)展中，我國(guó)西部和各個(gè)自治區(qū)也都有了自己的高速公路。高速公路的發(fā)展不僅將各個(gè)地區(qū)的交通聯(lián)系了起來(lái)，也彌補(bǔ)了各個(gè)城市在連通能力上的不足。從目前的發(fā)展和規(guī)劃上來(lái)看，國(guó)家的公路建設(shè)必須要適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需求。以我國(guó)沿海和內(nèi)地為例，國(guó)家只

2、有制定符合公路網(wǎng)運(yùn)輸方式相結(jié)合的方法，才能使公路帶動(dòng)周邊經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。近年來(lái)，我國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和國(guó)家的投資體制改革發(fā)生很大的變化，政府建設(shè)高速公路的模式也變成了以帶動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)為導(dǎo)向的模式，很多的投資建設(shè)都與高速公路的建設(shè)有了更為緊密的聯(lián)系。二、我國(guó)高速公路的可持續(xù)發(fā)展可持續(xù)發(fā)展理念對(duì)于當(dāng)代社會(huì)有著非常重要的意義。抓好節(jié)約資源，保護(hù)好資源，發(fā)展節(jié)約型社會(huì)，對(duì)于環(huán)境有著改善作用。高速公路不一定多就是好的，而是要保證質(zhì)量，在開(kāi)發(fā)和建設(shè)的時(shí)候必

3、須因地制宜，合理規(guī)劃、合理布局。高速公路的發(fā)展在建設(shè)的時(shí)候會(huì)占用很多的耕地，要把土地的使用和保護(hù)耕地聯(lián)系到一起，將這一個(gè)思想貫穿于規(guī)劃、設(shè)計(jì)和施工建設(shè)中。合理規(guī)劃布局道路系統(tǒng)不僅是走可持續(xù)發(fā)展的公路的經(jīng)濟(jì)分析是一項(xiàng)十分復(fù)雜的工作，它不僅涉及很多的方面和領(lǐng)域，數(shù)據(jù)采集也有一定的難度，所以從高速公路的建設(shè)對(duì)于經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)來(lái)看，給出必要的建議和指出問(wèn)題是十分重要的。在我國(guó)目前快速發(fā)展的大背景下，為了進(jìn)一步促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，國(guó)家近幾年投資了大量

4、的資金，用于基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。高速公路作為國(guó)家基礎(chǔ)的建設(shè)重要部分，在未來(lái)的幾十年中還會(huì)有更多的工程要建設(shè)。四、高速公路的經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)水平高速公路是服務(wù)性行業(yè)，服務(wù)和建設(shè)是高速公路發(fā)展的必要手段、必要方式。在一段時(shí)期以來(lái)，高速公路有了快速增長(zhǎng)。為了在發(fā)展的同時(shí)提升質(zhì)量，高速公路必須將現(xiàn)有的模式轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)模式，不僅保質(zhì)，也保量。在發(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時(shí)也將人文理念貫穿于高速公路的發(fā)展過(guò)程中，這是提升自我形象的必由之路。高速公路在前期建設(shè)的時(shí)候要做到有

5、規(guī)劃、有前瞻性、有策劃性，為高速公路的建設(shè)提供完善的服務(wù)設(shè)施。加強(qiáng)對(duì)高速公路的保養(yǎng)和維修，為駕駛?cè)藛T提供安全可靠的行車條件。重視現(xiàn)代化的管理和經(jīng)濟(jì)建設(shè)，加快智能交通的服務(wù)管理，可以實(shí)行一卡通，不亂收費(fèi)，提升效益的同時(shí)，也提升了形象和口碑。對(duì)于最新的消息進(jìn)行整理和篩選，建立完整的大眾出行信息，對(duì)于重大的自然災(zāi)害、突發(fā)事件有自己的應(yīng)急措施。五、小結(jié)近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展和需要，物流、信息流、人員流成為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的抓手和著力點(diǎn)。作為陸地