CNG加氣站安全評價技術(shù)研究及軟件開發(fā).pdf

1、本論文從CNG加氣站生產(chǎn)運行實際出發(fā)，借鑒參考灰色關(guān)聯(lián)原理和故障樹原理，采用理論研究與實際應(yīng)用相結(jié)合的方法，建立了安全評價指標(biāo)體系和評價計算模型，開發(fā)了相應(yīng)評價計算軟件，并以四川省某加氣站為例進行理論驗證。研究成果將對我國CNG加氣站安全評價工作有著積極的作用。 CNG加氣站生產(chǎn)系統(tǒng)是一個由人-機-環(huán)境構(gòu)成的復(fù)雜系統(tǒng)，筆者遵循系統(tǒng)評價的一般步驟和評價指標(biāo)體系建立的一般原則，構(gòu)建了CNG加氣站安全評價指標(biāo)體系的結(jié)構(gòu)，并分層闡述了各

2、級評價指標(biāo)的含義及指標(biāo)評價的標(biāo)準(zhǔn)。 本文系統(tǒng)地論述和分析了CNG加氣站安全評價模型的建立過程，并對模型中指標(biāo)權(quán)重的確定方法—改進層次分析法，做出了詳細(xì)地說明。同時，為驗證評價指標(biāo)與評價模型的正確性，對四川省某CNG加氣站的安全狀況進行了評價，得出了該加氣站的安全等級為“較安全”，與實際相符。 本文建立了CNG加氣站主要系統(tǒng)(售氣系統(tǒng)、儲氣系統(tǒng)、壓縮系統(tǒng))故障樹，通過對故障樹的定性分析，確定了主要系統(tǒng)的安全隱患，并進一步分