變頻調(diào)速在高爐主卷?yè)P(yáng)機(jī)的應(yīng)用

1、變頻調(diào)速在高爐主卷?yè)P(yáng)機(jī)的應(yīng)用概述：高爐是煉鐵生產(chǎn)的核心設(shè)備，在冶金高爐煉鐵的生產(chǎn)線上，一般把按照品種、數(shù)量稱好的爐料從地面的儲(chǔ)礦槽運(yùn)送到爐頂?shù)纳a(chǎn)機(jī)械稱為高爐上料設(shè)備，它是高爐供料系統(tǒng)的重要設(shè)備。主要包括料車坑、料車、斜橋、卷?yè)P(yáng)機(jī)或帶式上料機(jī)。高爐上料主要有兩種：斜橋料車上料和帶式上料對(duì)于3000立以上的大型高爐幾乎完全采用帶式上料，對(duì)于3000立以下的中小高爐目前還是以斜橋式料車上料為主。料車上料主要由斜橋、料車、卷?yè)P(yáng)機(jī)三部分組成。斜

2、橋是料車行走的軌道分為三段如下圖：A段為料坑段，傾角a1小于66度，B段為中間段，傾角為a2一般在45至60度之間；C段為卸料曲軌段。在這三段，料車按一定的速度圖運(yùn)行，料車在曲軌上運(yùn)行要求平穩(wěn)，鋼繩張力無(wú)急劇變化，禁止出現(xiàn)嚴(yán)重沖擊現(xiàn)象，以免料車進(jìn)入爐內(nèi)發(fā)生事故。一、高爐卷?yè)P(yáng)的基本構(gòu)成和工作特點(diǎn)1、料車上料時(shí)，主卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒上的鋼繩牽引左、右兩料車往復(fù)運(yùn)行，將稱量后的原、燃料運(yùn)送到爐頂。主卷?yè)P(yáng)采用交流變頻調(diào)速驅(qū)動(dòng)，變頻器的控制信號(hào)由PLC的

3、輸出直接控制。料車上料時(shí)卷?yè)P(yáng)控制程序包括：料車啟動(dòng)條件、定位控制與位置跟蹤與爐頂卸料條件等三部分。料車軌道（斜橋）分為3段，料坑區(qū)，中間區(qū)，卸料區(qū)。卸料區(qū)設(shè)有曲t2為重料車上行并繼續(xù)加速到最大速度。t3為料車以最大速度穩(wěn)定運(yùn)行。t4為重料車進(jìn)入卸料曲軌段之前的減速時(shí)間。t5為重料車在卸料曲軌段等速走行的時(shí)間t6為重料車第二次減速到停車的時(shí)間。2、卷?yè)P(yáng)機(jī)的負(fù)載機(jī)械特性和電動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)分析（1）機(jī)械特性料車卷?yè)P(yáng)負(fù)載是典型的摩擦性負(fù)載負(fù)載機(jī)械

4、特性如下：（2）運(yùn)行狀態(tài)料車在料坑段啟動(dòng)時(shí)，負(fù)載最大，當(dāng)右小車帶載上升時(shí)，電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩要克服負(fù)載轉(zhuǎn)矩才能提升，啟動(dòng)時(shí)還要克服一定的靜摩擦力矩。電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩的方向與旋轉(zhuǎn)方向相同，故電動(dòng)機(jī)處于電動(dòng)狀態(tài)，工作于第一象限。當(dāng)左小車帶載上升時(shí)，電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩仍要克服同樣的負(fù)載轉(zhuǎn)矩，電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩的方向與旋轉(zhuǎn)方向相同，只不過(guò)電機(jī)的方向反了，所以電動(dòng)機(jī)處于反向電動(dòng)狀態(tài)，工作于第三象限。三、變頻系統(tǒng)的設(shè)計(jì)1、電動(dòng)機(jī)的選用（1）調(diào)速范圍高爐卷