航道開挖后波浪場變化規(guī)律的研究.pdf

1、大多港口天然水深較淺，需開挖港池及進(jìn)港航道以達(dá)到使用的要求，由于波浪的折射作用，使得地形的突然變化對于波浪的傳播產(chǎn)生很大影響。目前是中國港口工程建設(shè)的又一個(gè)高峰期，隨著船舶的大型化，已有的航道和港池大都在加深、拓寬，新建港區(qū)大多需要開挖人工航道，且航道內(nèi)外水深差越來越大。這種變化勢將影響到航道附近水域的波浪場，而波浪場的改變對防波堤的設(shè)計(jì)波浪、港內(nèi)泊穩(wěn)，以及泥沙運(yùn)移等現(xiàn)象都會產(chǎn)生巨大的影響。波浪在航道邊坡發(fā)生折射，折射出航道的波能與航道

2、外傳播的波能相疊加，既可以導(dǎo)致迎浪側(cè)波高顯著增大，對防波堤的穩(wěn)定性構(gòu)成威脅；也可能導(dǎo)致波能集中傳入港內(nèi)，惡化港內(nèi)的泊穩(wěn)條件。 本文結(jié)合數(shù)學(xué)模型實(shí)驗(yàn)和物理模型實(shí)驗(yàn)結(jié)果，系統(tǒng)地分析了航道開挖后波浪傳播變形的規(guī)律，航道兩側(cè)波高的分布特征。研究了波浪入射角、航道水深、航道寬度、航道邊坡、海底坡度等因素對波浪傳播的影響。提出了開挖航道后，波能聚集的范圍，為航道附近水工建筑物的設(shè)計(jì)提供參考。探討了波浪臨界入射角在航道設(shè)計(jì)中的意義。