高速公路p2標(biāo)段施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告0

1、上饒至萬(wàn)年高速公路P2標(biāo)段施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告大慶油田路橋工程有限責(zé)任公司1安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告一、評(píng)估目的一、評(píng)估目的1、在工程實(shí)施前，對(duì)施工中可能存在的危險(xiǎn)源進(jìn)行全面普查，對(duì)施工安全風(fēng)險(xiǎn)作定性或定量的估測(cè)，研究事故發(fā)生的可能性（概率）及其產(chǎn)生后果的嚴(yán)重程度，并確定項(xiàng)目總體和各施工專項(xiàng)的風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別，以增強(qiáng)施工安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。2、通過(guò)本次施工風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)的結(jié)論和建議，作為工程施工過(guò)程的安全技術(shù)和安全管理工作的重要參考依據(jù)，以起到盡早

2、辨識(shí)潛在施工風(fēng)險(xiǎn)，優(yōu)化工程施工方案，完善施工風(fēng)險(xiǎn)控制措施，規(guī)范預(yù)案預(yù)警預(yù)控管理，以及對(duì)重點(diǎn)部位加強(qiáng)安全管理的作用。總之，施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是以有效降低施工風(fēng)險(xiǎn)、實(shí)現(xiàn)工程施工安全為目的，極力避免在施工階段出現(xiàn)群死群傷或造成重大社會(huì)不良影響的重特大事故發(fā)生。二、編制依據(jù)二、編制依據(jù)1、《關(guān)于開(kāi)展公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估試行工作的通知》（交質(zhì)監(jiān)發(fā)2011217號(hào)）；2、《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南（試行）》交通運(yùn)輸部201

3、1年5月，在本評(píng)估報(bào)告文本中簡(jiǎn)稱《指南》；3、《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度及指南解析》交通運(yùn)輸部質(zhì)量監(jiān)督局編著，2011年11月，在本評(píng)估報(bào)告文本中簡(jiǎn)稱《指南解析》；4、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTGTF502011交通運(yùn)輸部；5、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJ07695交通部；6、上饒至萬(wàn)年高速公路建設(shè)項(xiàng)目P2標(biāo)段施工設(shè)計(jì)圖紙；7、評(píng)估小組對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的勘查成果，以及結(jié)合本公司專家的經(jīng)驗(yàn)判斷。三、工程概況三、工程概況1、

4、項(xiàng)目簡(jiǎn)介、項(xiàng)目簡(jiǎn)介上萬(wàn)高速公路P2標(biāo)段，路線自K40000K76057，全長(zhǎng)36.057km，含橋梁20座，隧道4座，一般互通立交1處，樞紐1處，服務(wù)區(qū)1處。2、沿線地形、地貌、沿線地形、地貌上萬(wàn)高速公路穿行于贛東北地區(qū)，呈東西走向，地勢(shì)整體東低西高，其中三縣上饒至萬(wàn)年高速公路P2標(biāo)段施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告大慶油田路橋工程有限責(zé)任公司3P2標(biāo)段主要工程量表序號(hào)主要分項(xiàng)工程單位工程數(shù)量備注1底基層：20cm厚級(jí)配碎石km2723.2332下

5、基層：19cm厚低劑量水泥碎石km2699.823上基層：18cm厚水泥碎石km2762.384下面層：8cm厚ATB25密級(jí)配瀝青碎石km2724.495透層：0.8kgm2高滲透乳化瀝青km2770.11660.6cm厚改性瀝青單層表處km2851.5187粘層：0.4kgm2改性乳化瀝青km21621.1968中面層：6cm厚AC20C粗型密級(jí)配SBS改性瀝青混凝土km2868.589上面層：4cm厚AC－13SBS改性瀝青土km

6、2797.0710附屬工程等本標(biāo)段項(xiàng)目工程的主要施工難點(diǎn)在于隧道的面層攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。四、評(píng)估過(guò)程四、評(píng)估過(guò)程1、成立風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估小組為加強(qiáng)推行本標(biāo)段工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作的運(yùn)行，成立P2標(biāo)“工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估”安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，組成人員如下：組長(zhǎng)：商德義副組長(zhǎng)：李文輝彭澤泉組員：曹士勇劉方曾孔慶松陳云峰苑鑫2、收集資料和勘查現(xiàn)場(chǎng)（1）收集本工程設(shè)計(jì)文件、設(shè)計(jì)階段的安全評(píng)估、總體施工組織設(shè)計(jì)（或項(xiàng)目施工總體規(guī)劃）等文件資料；（2）實(shí)地勘查，了