雙資源多目標(biāo)柔性作業(yè)車間調(diào)度問題研究.pdf

1、車間調(diào)度作為企業(yè)生產(chǎn)管理的核心,對制造資源的優(yōu)化配置和科學(xué)運(yùn)作起著舉足輕重的作用。歷經(jīng)半個多世紀(jì),經(jīng)典作業(yè)車間調(diào)度問題的研究取得了豐富的理論成果,但由于經(jīng)典作業(yè)車間調(diào)度問題與現(xiàn)代化車間的生產(chǎn)現(xiàn)狀存在一定的偏差,因此有必要對其進(jìn)行擴(kuò)展。而以交貨期滿意度、產(chǎn)品質(zhì)量、成本、加工的可靠性和綠色性為優(yōu)化目標(biāo),考慮機(jī)器設(shè)備和工人兩種資源約束的雙資源多目標(biāo)柔性作業(yè)車間調(diào)度是經(jīng)典作業(yè)車間調(diào)度的擴(kuò)展。它在體現(xiàn)生產(chǎn)柔性的同時,不但考慮了兩種制造資源的約束,

2、而且綜合考慮了企業(yè)內(nèi)各部門對調(diào)度的期望,能更好地符合現(xiàn)代車間制造的需求,對其研究有著重要的理論意義和實(shí)踐意義。-’
　　 首先,本文提出了包括交貨期滿意度、產(chǎn)品質(zhì)量、成本、加工的可靠性和綠色性(能量消耗和噪聲)在內(nèi)的調(diào)度優(yōu)化目標(biāo),并闡述了各個目標(biāo)選擇的意義以及度量方法。其次,本文從確定條件下和不確定條件下兩個方面對雙資源多目標(biāo)柔性作業(yè)車間調(diào)度問題進(jìn)行了研究。針對多目標(biāo)優(yōu)化問題的特點(diǎn),本文在確定條件下采用了帶精英策略的快速非支配排

3、序遺傳算法(NSGA-Ⅱ)來對問題進(jìn)行求解；在不確定條件下,針對模型中含有不確定變量,本文采用灰色機(jī)會約束規(guī)劃的方法對模型進(jìn)行轉(zhuǎn)化,并采用了灰色模擬技術(shù)和NSGA-Ⅱ相結(jié)合的方法對問題進(jìn)行求解。最后,由于多目標(biāo)優(yōu)化問題通常得到的是一組Pareto最優(yōu)解,有必要對一組Pareto調(diào)度方案進(jìn)行評價(jià),幫助企業(yè)進(jìn)一步選擇合適的調(diào)度方案。本文在主觀賦權(quán)和客觀賦權(quán)的基礎(chǔ)上,采用最小二乘的方法對指標(biāo)進(jìn)行組合賦權(quán),然后對理想解法進(jìn)行改進(jìn),采用改進(jìn)后的理