基于共贏局面的旅游目的地供應(yīng)鏈探討

1、基于共贏局面的旅游目的地供應(yīng)鏈探討摘要：旅游業(yè)具有地域擴(kuò)張性和行業(yè)協(xié)調(diào)性以及企業(yè)合作性特征，供應(yīng)鏈屬性突出。目前武陵山少數(shù)民族經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)旅游供給系統(tǒng)低效率運(yùn)作，制約了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。隨著武陵山少數(shù)民族經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)建設(shè)步伐加快，旅游供應(yīng)鏈必須得到完善發(fā)展。關(guān)鍵詞：武陵山區(qū)；旅游供應(yīng)鏈；現(xiàn)狀；措施中圖分類號：F25文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：16723198（2015）17005802武陵山少數(shù)民族經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)，是指渝鄂湘黔四

2、省市毗鄰地區(qū)的湖南省三市州（張家界市、懷化市、湘西自治州）、湖北恩施自治州、重慶一區(qū)（黔江區(qū)）五縣（武隆、石柱、彭水、秀山、酉陽）和貴州銅仁地區(qū)，該地理區(qū)位內(nèi)自然功能和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展水平相當(dāng)?shù)膮^(qū)域基本包含在內(nèi)。從行政區(qū)劃、自然地理、民族特色、經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及資源條件上綜合考究，武陵山綿延區(qū)域內(nèi)湖北省宜昌市二縣（五峰土家族自治縣、長陽土家族自治縣）、湖南省常德市一縣（石門縣）、邵陽市或其中相鄰的部分縣（如綏寧縣、城步縣等）、貴州省黔東南州和務(wù)川

3、仡佬族苗族自治縣也可并入到其規(guī)劃范圍之內(nèi)，基于其空間屬性的同類性，以上區(qū)域統(tǒng)稱為“武陵山少數(shù)民族經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)”。1研究旅游供應(yīng)鏈特征及意義縣，湖南省湘西州、張家界市、懷化市，重慶市黔江區(qū)、酉陽縣、秀山縣、彭水縣、石柱縣，貴州省侗仁地區(qū)及遵義市的道真、務(wù)川、正安、鳳岡縣，共4個(gè)?。ㄊ校?，7個(gè)地區(qū)、市（州）、52個(gè)縣、市（區(qū)）行政區(qū)域，國土總面積達(dá)15萬多平方公里，總?cè)丝跀?shù)約3000多萬人，其中白族、苗族、土家族等少數(shù)民族居民占該地區(qū)

4、總?cè)丝诘?3%。武陵山區(qū)是我國內(nèi)陸跨省交界面積大、人口眾多的“老少邊窮”少數(shù)民族聚居區(qū)，被列入國家“八七”扶貧計(jì)劃中重點(diǎn)扶持的18個(gè)集中連片貧困地區(qū)和扶貧攻堅(jiān)的主戰(zhàn)場，成為國家中部崛起和西部大開發(fā)的戰(zhàn)略交叉帶。2.2旅游交通網(wǎng)絡(luò)體系嚴(yán)重制約當(dāng)?shù)芈糜谓?jīng)濟(jì)發(fā)展以湖北省恩施州為例，恩施僅有通鄉(xiāng)油路931km，省級出口路和經(jīng)濟(jì)斷頭路308km，通村油路（水泥路）5891km，雖全部鄉(xiāng)鎮(zhèn)都通了油路，但仍有716個(gè)村基本不通公路，占總數(shù)的25.5%

5、；其中75個(gè)村（占總數(shù)的3%）完全不通路，另有641個(gè)村（占總數(shù)的22.5%）只有毛坯路，而且路寬不足3.5米。全州境內(nèi)行政村公路通達(dá)率僅只74.5%，通暢率低到只有52.3%。由于地形條件復(fù)雜、山勢崎嶇，恩施州只有48.59%的村莊通機(jī)動(dòng)車，特別值得一提的是，通機(jī)動(dòng)車的重點(diǎn)貧困村數(shù)量僅只全部自然村數(shù)的37.55%。如果出現(xiàn)暴雨或泥石流等自然災(zāi)害，那么就極易發(fā)生交通中斷和車輛受阻的情況。由此可見，旅游交通網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)的滯后會嚴(yán)重制約當(dāng)?shù)?/p>