山東省城市蔬菜配送模式的發(fā)展研究.pdf

1、隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，蔬菜配送已日益成為城市居民消費(fèi)的客觀要求。然而蔬菜屬于鮮活易腐產(chǎn)品，對(duì)配送技術(shù)的要求比較高，而我國(guó)蔬菜在配送過(guò)程中的損耗率高達(dá)30％，是發(fā)達(dá)國(guó)家的6倍。山東是傳統(tǒng)的蔬菜產(chǎn)區(qū)，自1991年以來(lái)，山東省蔬菜的種植面積、總產(chǎn)量以及總產(chǎn)值一直居于全國(guó)首位，是世界“三大菜園”之一。2010年山東省蔬菜總產(chǎn)量達(dá)9030.7萬(wàn)噸，總產(chǎn)值達(dá)1510億元，出口額127億美元。但由于山東省的蔬菜配送業(yè)尚處于起

2、步階段，在其發(fā)展過(guò)程中還存在許多問(wèn)題，這使得蔬菜生產(chǎn)的繁榮卻沒(méi)能在價(jià)值上得到實(shí)現(xiàn)。
　　本文首先論述了配送及蔬菜配送的基本概念、特點(diǎn)，以及蔬菜配送的相關(guān)理論—供應(yīng)鏈管理理論和第三方物流理論，為對(duì)山東省城市蔬菜配送模式的研究奠定了理論基礎(chǔ)；其次從配送主體、配送技術(shù)角度深入分析了山東省城市蔬菜配送的現(xiàn)狀，指出了在山東省城市蔬菜配送業(yè)發(fā)展過(guò)程中所存在的配送設(shè)施比較落后、標(biāo)準(zhǔn)化程度低、信息技術(shù)不發(fā)達(dá)以及沒(méi)有形成冷鏈物流等問(wèn)題；最后通過(guò)對(duì)日