基于GMDH的客運需求預測與分析.pdf

1、交通運輸業(yè)是國民經(jīng)濟的支柱，而交通運輸業(yè)的發(fā)展離不開需求的驅(qū)動。從某種程度上講，客運的發(fā)展標志著一個國家的經(jīng)濟實力和人民富裕程度，經(jīng)濟愈發(fā)達，因此客運需求愈大。近幾十年來，我國經(jīng)濟快速發(fā)展，交通運輸業(yè)得到了迅速發(fā)展，運輸市場規(guī)模和市場范圍迅速擴張，各種運輸方式也發(fā)展迅速，基本緩解了運輸“瓶頸”狀況，但發(fā)展不夠均衡，同時，由于運輸需求也發(fā)生巨大變化，如運量的增大、需求的多樣化等，導致經(jīng)濟運行中的交通運輸矛盾仍然存在，如需求與總供給的矛盾，

2、各種運輸方式加快發(fā)展與交通系統(tǒng)綜合平衡的矛盾等。
　　 通過對我國的旅客運輸需求進行有效的預測和分析，可以對旅客運輸結(jié)構(gòu)進行調(diào)整和規(guī)劃，為交通基礎(chǔ)設(shè)施的投資，各運輸方式之間的配置，綜合交通運輸?shù)囊?guī)劃布局等提供理論和數(shù)據(jù)支持，可以調(diào)控交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)模結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、運力結(jié)構(gòu)、技術(shù)結(jié)構(gòu)和投資結(jié)構(gòu)等方面，來適應(yīng)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展及國防現(xiàn)代化需要的目標。同時，隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)在不斷優(yōu)化調(diào)整，消費者收入增加、消費觀念逐漸

3、向深層次延伸，這些因素的變化又將對旅客運輸需求有著重要影響。因此，對客運需求的預測分析，是值得研究的。
　　 在對旅客需求量的分析研究方面，大部分研究都是以定量分析為主，預測方法著力于以過去的歷史運輸量來預測未來的運輸需求。由于目前為止，沒有確定出一個最優(yōu)的預測方法。本文所采用的GMDH算法是一種自組織算法，首先產(chǎn)生雙變量組合，然后在各層依據(jù)試探準則值進行有用信息的自選擇，并將符合要求的有用信息作為下層輸入，如此循環(huán)，直到滿足終

4、止原則，通過這樣一樣多層迭代，最后獲得在復雜水平上的最優(yōu)的數(shù)學模型。在本文中，堅持動態(tài)、發(fā)展的觀點，綜合的分析了各種預測方法的優(yōu)缺點，在定性分析的基礎(chǔ)上，運用復雜系統(tǒng)建模的方法，構(gòu)建了一個基于GMDH的客運需求預測模型，為需求預測的研究發(fā)展提供了新的思路。
　　 為此，本文重點研究了如下內(nèi)容：
　　 1、介紹了我國交通現(xiàn)狀及旅客運輸現(xiàn)狀，結(jié)合客運需求方面的理論，分析了客運市場的結(jié)構(gòu)、客運需求的影響因素，重點是采用R/S分

5、析法對我國的客運需求做了定性分析，得到了其增長的趨勢。
　　 2、簡述了經(jīng)典GMDH理論，分析其優(yōu)缺點，針對對其不足進行了改進，并設(shè)立了改進后的GMDH算法。
　　 3、充分考慮數(shù)據(jù)和指標的有效性和全面性，對客運需求影響因素進行簡化以消除變量的多重共線性，利用改進的GMDH理論建立了一個客運需求預測模型，并將此模型預測結(jié)果與其他模型進行對比，以此驗證模型的預測精度。最后基于客運需求預測模型的結(jié)果，對我國交通運輸客運需求的