船舶輔機(一級管輪)(修改)

1、船舶輔機題庫船舶輔機題庫（一級管輪）（一級管輪）判斷題索引：判斷題索引：第一章船用泵（5）第二章活塞式空氣壓縮機（10）第三章漁船制冷裝置（26題）第四章漁船空氣調(diào)節(jié)裝置（0題）第五章液壓傳動的基礎(chǔ)知識（26題）第六章舵機（7題）第七章錨機（3題）第八章捕撈機械（2題）第一章第一章船用泵船用泵1.旋渦泵通常適用于較高壓頭、較小流量的范圍內(nèi)。(√)2.旋渦泵效率高于離心泵。()3.旋渦泵分為開式旋渦泵和閉式旋渦泵，開式旋渦泵用閉式葉輪。（

2、）4.噴射泵在工作中，混合液體的能量轉(zhuǎn)變主要發(fā)生在擴壓過程中。（√）5.噴射泵是所有泵中效率最低的一種泵。(√)第一章第一章活塞式空氣壓縮機活塞式空氣壓縮機1.空壓機正常運轉(zhuǎn)時安全閥是常開不閉的。（）2.空壓機的吸排氣閥都是單向閥，在使用中可以互換使用。（）3.空壓機每級的排出端不一定都設(shè)置安全閥。（）4.活塞式空壓機一般排氣閥彈簧比吸氣閥彈簧硬。（√）5.空氣過濾器的阻塞不會影響空壓機的吸氣。（）6.常用的空壓機的形式有離心式、回轉(zhuǎn)式

3、和活塞式。（√）7.空壓機吸排閥的要求越厚越好。（）8.活塞式空壓機不影響排量下可以通過提高轉(zhuǎn)速和活塞行程來縮小外形尺寸及減輕重量。（√）9.空壓機進、排氣閥開啟和關(guān)閉的快慢不影響空壓機運行的效率。（）10.升程限制器可以用來限制閥的升程和兼做閥片運動的導(dǎo)向。（√）11.空壓機的卸載啟動是通過自動或手動打開進氣閥來實現(xiàn)的。()12.空壓機高壓級的吸氣閥漏氣，將會造成低壓級的壓力升高。(√)13.空壓機安全閥的開啟壓力通過調(diào)節(jié)螺釘調(diào)節(jié)彈簧

4、的預(yù)緊力來實現(xiàn)。（√）14.空氣壓縮機安全閥的開啟壓力應(yīng)調(diào)節(jié)到排氣壓力的1.1倍。（）15.空壓機高壓缸的排氣閥漏氣，將會造成高壓級排氣壓力過高。（）16.空壓機采用多級壓縮后，級數(shù)增加，容積效率增加，壓縮消耗功增大。()17.安裝空壓機的油環(huán)時，有倒角的一側(cè)應(yīng)朝上安裝。(√)18.空壓機安全閥的調(diào)定值應(yīng)比儲氣瓶上的安全閥調(diào)定值高。(√)19.活塞式空壓機的活塞上部有積油或積水可能會產(chǎn)生水擊現(xiàn)象。(√)20.更換空壓機汽缸墊片時，應(yīng)保證

5、存氣間隙不小于活塞連桿組件間隙的總和。(√)10.液壓系統(tǒng)中的工作壓力主要決定于負載。(√)11.液壓系統(tǒng)中閉式循環(huán)系統(tǒng)要優(yōu)于開式循環(huán)系統(tǒng)，應(yīng)用較為廣泛。(√)12.液壓傳動平穩(wěn)可靠，總效率要高于機械傳動。()13.液壓傳動的優(yōu)點是通過調(diào)節(jié)液壓油流量，可以實現(xiàn)無級調(diào)速。(√)14.液壓系統(tǒng)在工作中因漏泄難以避免，所以只適用于定傳動比工況。()15.一般在液壓元件使用說明書中，壓力有額定壓力和安全壓力兩種。()16.斜盤式軸向柱塞泵液流排

6、量的變化，取決于斜盤傾角方向的改變。()17.斜盤式軸向柱塞泵液流排量的變化，取決于斜盤傾角大小的改變。(√)18.油溫太高或太低，均會導(dǎo)致斜盤式軸向柱塞泵排量不足。(√)19.徑向柱塞泵正常工作時配油軸不轉(zhuǎn)。（√）20.滑片馬達一般使用于動作要求靈敏，低速以及小扭矩的工作場合。()21.葉片馬達一般用于低壓系統(tǒng)中。(√)22.液壓系統(tǒng)中液壓缸（油馬達）的運動速度取決于流量。(√)23.靜力平衡式油馬達的結(jié)構(gòu)特點是取消連桿，而代之以偏心

7、輪。()24.液壓系統(tǒng)中油箱油位的高度通常在油箱總高度的13—23(√)25.在工作溫度變化范圍內(nèi)，液壓油的黏度變化要小。(√)26.油液的粘溫特性好是指在工作溫度范圍內(nèi)，油的粘度隨溫度變化小。(√)第六章第六章舵機舵機1液壓舵的作用是向系統(tǒng)提供一定壓力和流速的液體。()2電動液壓舵機主油路系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生嚴重漏油，常會出現(xiàn)空舵現(xiàn)象。(√)3液壓操舵裝置中的原動機主要采用徑向回轉(zhuǎn)柱塞泵或軸向回轉(zhuǎn)柱塞泵。(√)4操舵時存在空舵行程，主要原因是系

8、統(tǒng)中存在空氣。（√）5對于海船舵機，要求從一弦35轉(zhuǎn)至另一弦35角，時間應(yīng)不大于30秒。(√)6普通液壓操舵臺可兼作應(yīng)急手動液壓操舵裝置。(√)7往復(fù)式轉(zhuǎn)舵油缸具有結(jié)構(gòu)合理，工作可靠和密封性能好等特點。(√)第七章第七章錨機錨機1.電動錨機起錨時，第一擋不宜長時間使用，以免電氣設(shè)備損壞。（√）2.液壓錨機系統(tǒng)中換擋閥和換向閥都是由減壓閥組成。()3.液壓錨機的操縱閥中設(shè)置單向閥是為了防止系統(tǒng)失壓時，收絞的載荷跌落。(√)第八章第八章捕撈