李小建經濟地理學課后題答案

1、《經濟地理學》課后復習思考題答案整理第一章第一章緒論緒論1、概念題《貨殖列傳》：是西漢歷史學家司馬遷編寫的《史記》中的一章，記述了他游歷黃河流域和長江中下游的見聞，包括人口、經濟、物產、貿易和城市等，代表著經濟地理學發(fā)展的史志描述階段?！渡虡I(yè)地理手冊》：由1889年蘇格蘭學者奇澤姆（GGChisholm）出版，他先以商品種類為綱，介紹世界的生產與貿易，并以氣候與地貌等因素解釋這些生產分布的形成原因；之后，以國家為單位，詳細描述生產地區(qū)分

2、布，以及商業(yè)發(fā)展的前景，代表著經濟地理學發(fā)展的商業(yè)地理研究階段。規(guī)范性分析：20世紀前期的經濟地理區(qū)位論研究，以規(guī)范性分析為主要思維方式，這種研究主要從與經濟區(qū)位選定有關的一些基本命題出發(fā)，演繹推理出結果。實證主義分析：20世紀60年代的數(shù)量革命為經濟地理研究帶來了實證主義分析發(fā)，它強調用統(tǒng)計和數(shù)學模擬方法探索經濟流動空間結構的形成規(guī)律。行為主義分析：20世紀60年代末，行為學派在在經濟地理研究上強調對區(qū)位決策者行為的分析。認為同樣的區(qū)

3、位影響條件，不同的決策者可能會產生不同的決策結果。結構主義分析：20世紀60年代末以來，伴隨著發(fā)達國家經濟結構的轉變、社會矛盾的加劇，以哈維為代表的學者們運用馬克思主義的基本原理，解釋資本主義社會出現(xiàn)的矛盾。強調社會的實際需要，強調政治、社會力量在影響經濟區(qū)位形成中的作用。文化轉向：20世紀90年代以來，隨著社會科學對文化研究興趣地增加，地理學家開始重視制度和社會文化因素對經濟空間現(xiàn)象的影響。如：區(qū)域經濟增長研究中對文化傳統(tǒng)、關系、體制

4、等因素的關注。指導這些研究的理論包括馬克思主義、制度主義、經濟社會學、女權理論等。它們在經濟地理學中的應用，被人概括為經濟地理學中的“文化轉向”。經濟地理學：是研究經濟活動區(qū)位、空間組織及其與地理環(huán)境的相互關系的學科。2、簡述經濟地理學中的文化（制度）轉向。3、分析企業(yè)在經濟地理學研究中的作用及其變化。從企業(yè)角度研究經濟地理學有何局限性？4、布置閱讀相關研究文獻，討論新近經濟地理學的發(fā)展特點？5、簡述經濟地理學的研究對象的內涵。經濟地理

5、學是研究經濟活動區(qū)位、空間組織及其與地理環(huán)境的相互關系的學科。（1）經濟活動的內容經濟活動的內容，從產業(yè)角度觀察，包括第一次產業(yè)(或初級產業(yè))，如農、林、漁業(yè)和采掘業(yè)；第二次產業(yè)，如制造業(yè)、供水、汽、電等；第三次產業(yè)，如各種商業(yè)與貿易、旅游與娛樂、倉儲與運輸、旅館與飲食等服務業(yè)；第四次產業(yè)，如金融、教育、科學研究、信息業(yè)、咨詢業(yè)等。所有這些產業(yè)均屬經濟地理學研究范疇。（2）經濟活動區(qū)位經濟地理學研究經濟活動在什么區(qū)位(場所)發(fā)生，以及為

6、什么在這些區(qū)位(場所)發(fā)生。它既包括工廠、商店、農場、車站、碼頭、交通線路等的單獨研究，也包括具有多種分部(如工廠、商店、運輸公司等)的公司的區(qū)位的綜合研究。（3）經濟活動空間組織各種經濟活動是相互關聯(lián)的?？紤]這種關聯(lián)，經濟地理學研究區(qū)域內不同企業(yè)、不同產業(yè)部門之間的協(xié)調發(fā)展；研究區(qū)域之間的經濟差異、經濟增長變化、經濟分工與合作、經濟要素的區(qū)際流動等問題。隨著經濟活動全球化，全球性的經濟活動空間組織(如大經濟格局變化)也成為經濟地理學研

7、究重點之一。（4）經濟活動與地理環(huán)境的關系經濟地理學研究的經濟活動的地理環(huán)境包括自然環(huán)境、（1）人地關系與區(qū)域可持續(xù)發(fā)展的理論研究地理學始終以人類與地理環(huán)境的相互關系作為基礎理論研究，經濟地理學可以從多角度對建立人地關系理論做出貢獻。（2）全球與地方關系的理論研究全球與地方關系十分復雜，且對區(qū)域和企業(yè)發(fā)展影響很大。經濟地理學需要從二者的均衡點及影響因素量化分析方面，探討建立有關理論體系。（3）經濟發(fā)展空間格局的理論研究我國開發(fā)歷史悠久，

8、各地發(fā)展的地理背景、發(fā)展條件、發(fā)展水平差異很大，在全國范圍內形成合理的區(qū)域發(fā)展格局是一個重要的理論問題。什么樣的發(fā)展格局效率最高？增長極的演進規(guī)律？如何形成增長極體系？增長極與區(qū)域的組合關系？（4）區(qū)域經濟發(fā)展的公平與效率關系公平與效率的關系是區(qū)域經濟發(fā)展決策的重要理論依據。在這方面尚存在許多爭議，對這些觀點以及公平與效率關系做進一步分析，對經濟地理學為政府決策服務具有重要意義。（5）企業(yè)與區(qū)域經濟發(fā)展的關系企業(yè)與區(qū)域經濟發(fā)展之間具有十

9、分密切的關系。經濟地理學研究這種關系，試圖找出兩者相互作用的一般規(guī)律，并服務于實踐。第一篇經濟活動區(qū)位第二章第二章經濟活動區(qū)位及影響因素分析經濟活動區(qū)位及影響因素分析1、概念題區(qū)位：主要指某事物占有的場所，但也含有位置、布局、分布、位置關系等方面的意義。由于區(qū)位理論限定于研究人類為生存和發(fā)展而進行的諸類活動，從這個意義上講，區(qū)位是人類活動（人類行為）所占有的場所。區(qū)位主體：區(qū)位中占有場所的事物稱為區(qū)位主體。例如人類活動包括政治活動、文化

10、活動、經濟活動等，其內容或實體都是區(qū)位主體。區(qū)位理論：是關于區(qū)位即人類活動所占有的場所的理論。它研究人類活動的空間選擇及空間內人類活動的組合，探索人類活動的一般空間法則。區(qū)位條件：是指人類進行活動的場所所具有的各種屬性或資質。區(qū)位因子：是指影響區(qū)位主體分布的原因。韋伯將其定義為經濟活動發(fā)生在某特定地點而不是發(fā)生在其他地點所獲得的優(yōu)勢，即特定產品在那里比別的場所用較少的費用生產的可能性。交通網：連接不同地點的交通線即為交通網，由點和線組成

11、。點即通常的汽車站、火車站、道路的交叉點、港口、機場等交通點，線則是連接點與點點的鐵路、公路、水路以及空路（航路）等交通路線。交通網的密度：是指某一區(qū)域內單位面積的運輸路線的總長度，當然也要考慮運輸線路的類型以及總通過能力的差異。交通網的結構：是衡量交通便捷度的指標，要綜合考慮連接度和通達度指標。通達性：是衡量網絡中點之間移動的難易程度的指標，可用通達指數(shù)和分散指數(shù)計算。通達指數(shù)：網絡中從一個頂點到其他所有定點的最短路徑。分散指數(shù)：用來