船舶管理考試題庫

1、第1頁共30頁船舶管理期末復(fù)習(xí)機(jī)艙與軸遂間壁上應(yīng)沒有________水密門，門的開關(guān)裝置應(yīng)能兩面操縱和遠(yuǎn)距離操縱。A.鉸鏈?zhǔn)紹.鉸鏈?zhǔn)交蚧瑒?dòng)式C.滑動(dòng)式D.無需設(shè)水密門根據(jù)《中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法》的有關(guān)精神和規(guī)定，船舶在港區(qū)水域進(jìn)行_____等作業(yè)，須事先按規(guī)定報(bào)經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)或核準(zhǔn)。①使用焚燒爐②排放壓載水③含油污水接收④機(jī)艙使用化學(xué)消油劑A.①②④B.①②③C.①②③④D.③④鍋爐在帶蒸汽壓力下進(jìn)行外部檢驗(yàn)時(shí)，輪機(jī)部應(yīng)___

2、_____。A在檢驗(yàn)時(shí)，現(xiàn)場升汽至工作壓力，讓驗(yàn)船師檢驗(yàn)點(diǎn)火升汽的時(shí)間B提前將鍋爐的防護(hù)層和不耐壓部件拆除，以便進(jìn)行壓力測試C提前升汽至工作壓力，自己先實(shí)驗(yàn)正常后，再提交檢驗(yàn)D提前將鍋爐的安全閥壓力設(shè)定值調(diào)至1.5倍的工作壓力，以便進(jìn)行壓力測試4.船舶在狹窄水道、進(jìn)出港等機(jī)動(dòng)航行時(shí)應(yīng)做到________。Ⅰ增開一臺(tái)發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行Ⅱ盡量避免配電板操作；Ⅲ盡量避免同時(shí)使用幾臺(tái)大功率設(shè)備A.Ⅰ＋ⅡB.Ⅱ＋ⅢC.Ⅰ＋ⅢD.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ校驗(yàn)舵機(jī)液壓

3、系統(tǒng)上的溢流閥、安全閥，其開啟壓力應(yīng)不大于________的最大工作壓力。A.1.05倍B.1.1倍C.1.25倍D.1.5倍在大風(fēng)浪中航行，輪機(jī)長對(duì)輪機(jī)部工作的指導(dǎo)中心應(yīng)是________。A.親臨機(jī)艙值守B.保證動(dòng)力裝置正常運(yùn)轉(zhuǎn)C.指導(dǎo)檢修設(shè)備D.親臨參加檢修工作柴油機(jī)進(jìn)排氣閥間隙不正常時(shí)，可以采用________進(jìn)行裝復(fù)。A.局部更換B.機(jī)械加工C.成套換新D.調(diào)節(jié)裝配中國船級(jí)社經(jīng)主管機(jī)關(guān)授權(quán)對(duì)船舶可以實(shí)施________。①特別

4、檢驗(yàn)②船舶狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)檢驗(yàn)③SMC發(fā)證工作④法定檢驗(yàn)及發(fā)證工作A.②④B.②~④C.①④D.③④目前的船舶采用的油水分離器一般是________。A.單極分離，采用重力分離法B.二級(jí)分離，先過濾分離，后重力分離C.三級(jí)分離，先吸附分離，后過濾分離D.二級(jí)或三級(jí)分離，先重力分離，后過濾、吸附分離檢修主機(jī)時(shí)，正確的操作是________。A.在主機(jī)操縱處懸掛“禁止動(dòng)車”的警告牌并合上轉(zhuǎn)車機(jī)B.檢修中如需轉(zhuǎn)車，應(yīng)請(qǐng)示輪機(jī)長仔細(xì)操作C.必須停鍋

5、爐，以防蒸汽泄漏D.輪機(jī)長必須到現(xiàn)場船舶分艙的目的是為了滿足船舶________要求。A.浮性B.穩(wěn)性C.抗沉性D.快速性當(dāng)發(fā)生重大機(jī)損、海損事故，搶救失敗，誰有權(quán)做出棄船決定？A.公司或船長B.船長或輪組題機(jī)長C.船長或政委D.指定人員船舶航行中發(fā)生碰撞后，機(jī)艙進(jìn)水壓力較小且面積不大，可采用。A.單獨(dú)封閉艙室B.用堵漏毯封堵C.準(zhǔn)備棄船D.密堵頂壓法堵漏有關(guān)船員日常防火防暴守則的說法，不正確的是_______。A離開房間時(shí)應(yīng)隨手電燈和

6、電扇，靠近窗口的臺(tái)燈尤應(yīng)關(guān)熄B為了安全，航行中應(yīng)鎖門睡覺、C風(fēng)雨或風(fēng)浪天氣，應(yīng)將舷窗關(guān)閉嚴(yán)密D禁止在機(jī)艙、貨艙、物料間、儲(chǔ)藏室內(nèi)吸煙，在臥室禁止躺著吸煙、第3頁共30頁港口國監(jiān)督檢查的作用是________。①限制了低標(biāo)準(zhǔn)船的航行②促進(jìn)了船旗國履行國際公約③保證了海上安全。A.①②、B.①③、C.②③、D.①②③、31.船舶在航行途中排放有毒液體物質(zhì)，按規(guī)定自航行船速應(yīng)不低于＿。A.12節(jié)B.10節(jié)C.7節(jié)D.4節(jié)抵港后，＿應(yīng)告知＿本船

7、的預(yù)計(jì)動(dòng)態(tài)，以便安排工作，動(dòng)態(tài)如有變化應(yīng)及時(shí)聯(lián)系。A.船長輪機(jī)長B.大副輪機(jī)長C.值班駕駛員輪機(jī)長D.值班駕駛員輪機(jī)長或值班輪機(jī)員船舶發(fā)生擱淺或擦地時(shí)，當(dāng)班輪機(jī)員需要注意的事項(xiàng)有＿。Ⅰ、保持機(jī)艙相應(yīng)設(shè)備處于備車狀態(tài)；Ⅱ、操車時(shí)，應(yīng)立即執(zhí)行駕駛臺(tái)要求的任何車速；Ⅲ、采用機(jī)動(dòng)操車轉(zhuǎn)速操縱主機(jī)；Ⅳ、換用高位海底濾器，注意是否堵塞；Ⅴ、勤洗燃潤油濾器A.ⅠⅡⅣⅤB.ⅠⅢⅣC.ⅠⅢⅣD.ⅠⅡⅣⅤ船舶進(jìn)廠修船，有關(guān)組織工作正確的是＿。A.明火作業(yè)時(shí)

8、，廠方派專人看火，協(xié)助船方做好機(jī)艙防火工作B如發(fā)生意外災(zāi)害事故，船員應(yīng)首先保護(hù)廠方安全C.與修理工程無關(guān)的船上零部件給廠方保管D.修理施工區(qū)的防火安全以廠方為主的負(fù)責(zé)當(dāng)認(rèn)為交通工具受染，主管當(dāng)局可＿。①對(duì)該交通工具進(jìn)行適宜的消毒、除污、除蟲或滅鼠②在其監(jiān)督下對(duì)該交通工具進(jìn)行適宜的消毒、除污、除蟲或滅鼠③結(jié)合每個(gè)具體情況決定所采取的技術(shù)，以保證按《國際衛(wèi)生條例（2005）》的規(guī)定充分控制公共衛(wèi)生危害④執(zhí)行補(bǔ)充衛(wèi)生措施，包括必要時(shí)隔離該交通

9、工具，以預(yù)防疾病傳播A.①②④B.①③④C.①②③D.①②③④目前海船上廣泛使用球鼻首，＿不是球鼻首型船首的優(yōu)點(diǎn)。A.減少興波阻力B.減少形狀阻力C.制造工藝簡單D.減小形狀阻力和興波阻力為了不影響船廠報(bào)價(jià)和公司對(duì)船廠的選擇，修理單需注明＿。A.修理工程的內(nèi)容、規(guī)格和要求B.機(jī)械設(shè)備所處機(jī)艙部位C.拆裝工藝和方法D.上次修理情況按SOLAS公約規(guī)定，船舶每次進(jìn)行的棄船演習(xí)必須包括＿，①專用救助艇乘載被指定操作船員同時(shí)降落②集合地點(diǎn)和棄船

10、所用的應(yīng)急照明③啟動(dòng)救生艇，在完成任何必要降落準(zhǔn)備工作后，至少下降一艘救生艇A.①②③B.①②C.②③D①③高溫環(huán)境下的粘接常選用＿。A.環(huán)氧樹脂B.氧化銅無機(jī)粘接劑C.酚醛縮醛D.酚醛聚酰氨規(guī)定，油輪排放貨油艙油性混合物時(shí)，距最近陸地應(yīng)為______A.12海里以上B.25海里以上C50海里以上D100海里以上舵機(jī)失靈時(shí)如果輪機(jī)部自行搶修困難或無效時(shí)輪機(jī)長應(yīng)立即向船長報(bào)告____①舵機(jī)失靈的原因②已經(jīng)進(jìn)行的搶救措施③需提供的支援A①②

11、B②C①③D①②③____應(yīng)當(dāng)確保所供燃油的質(zhì)量符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，并將所供燃油送交取得國家規(guī)定資質(zhì)的燃油檢測單位檢測A.作業(yè)船舶B.受油船舶C.船舶管理公司D.燃油供給單位關(guān)于油類記錄簿的規(guī)定，說法正確的是____A.締約國政府的主管當(dāng)局可在其港口或近海水域?qū)θ魏未皺z查“油類記錄簿”B.經(jīng)船長證明的“油類記錄簿”的正確副本，不能在法律訴訟中作為證據(jù)使用C.主管當(dāng)局可將“油婁記錄簿”中任何記錄制成副本，并要求船長證明該副本的正確性D.主