隧道防災救援系統(tǒng)技術規(guī)格書

1、第三節(jié)第三節(jié)隧道防災救援系統(tǒng)技術規(guī)格書隧道防災救援系統(tǒng)技術規(guī)格書1技術標準技術標準TB100202017《鐵路隧道防災疏散救援工程設計規(guī)范》GB7251.197《低壓成套開關設備》GBT14048.12000《低壓開關設備和控制設備》GB4025《低壓電器基本標準》JB4013.1《控制電路電器和開關元件一般要求》GBT26811981《電工成套裝置中的導線顏色》GBT26821981《電工成套裝置中的指示燈和按鈕顏色》GBT4942.

2、21993《低壓電器外殼防護等級》GB946688《低壓成套開關設備基本試驗方法》IEC73《指示燈和按鈕的色標境條件》IEC129《交流斷路器和接地保護》IEC439《低壓開關設備和控制設備成套裝置》IEC529《外殼防護等級》IEC947《低壓開關設備和控制設備》2環(huán)境條件環(huán)境條件（1）安裝地點：隧道內(nèi)；（2）環(huán)境要求：25℃60℃；（3）雷暴日：≥46.6日年；（4）安裝：垂直安裝與垂直面的傾斜角度不超過5度.（5）應充分考慮鐵路

3、隧道環(huán)境的特殊性，特別是需要獨立安裝，不能利用隧道配電箱提供保護的設備器件，必須采取一定的防塵、防潮措施或結構設計，保證在潮濕環(huán)境中正常使用。3系統(tǒng)組成系統(tǒng)組成（Ⅱ）軟件平臺：應支持跨操作系統(tǒng)平臺運行，支持Windows操作系統(tǒng)，及Linux、Unix操作系統(tǒng)，也可以構建混合平臺系統(tǒng)；實時數(shù)據(jù)采用關系型實時數(shù)據(jù)庫管理（RTDBMS，RealTimeDataBaseManagementSystem），實時庫與歷史庫之間采用數(shù)據(jù)泵（Data

4、Pump）技術連接。（Ⅲ）進程線程級：應采用設計模式（designpattern）、框架（framewks）、面向?qū)ο螅╥entedobject）等先進的軟件開發(fā)手段，多任務、多線程設計；應具有進程（線程）管理、軟件自舉、關鍵軟件冗余運行等功能，確保進程線程級程序運行穩(wěn)定可靠。（2）現(xiàn)場控制單元（LCU)：應采用工業(yè)級控制設備，滿足隧道現(xiàn)場監(jiān)控技術標準的要求。（3）通信網(wǎng)絡：主站與隧道主控制器之間的干線網(wǎng)絡基于鐵路傳輸網(wǎng)絡SDHMSTP

5、構建；隧道內(nèi)通信網(wǎng)絡采用光纖構成的工業(yè)以太網(wǎng)，應具備自愈功能。2）適應隧道惡劣的工作環(huán)境現(xiàn)場控制單元（LCU)是TRMS的關鍵設備：LCU采用整體裝置應具有良好的高低溫特性和防護能力，能夠滿足鐵路隧道環(huán)境長期穩(wěn)定運行的技術要求，防塵、防潮、抗震、抗風壓、抗電磁干擾，機柜設計滿足IP65防護等級。3）操作簡便，人機界面友好TRMS提供應急預案編制，應急預案編輯器將防災救援模式事先編制成應急預案。正常情況下，應可以進行演習訓練，從而不斷完善

6、預案，提高應急救援的實戰(zhàn)能力；當災情發(fā)生時，應可以自動或人工觸發(fā)對應的應急預案，系統(tǒng)嚴格按照編制的預案步驟執(zhí)行，大大提高了防災救援響應速度和危機處置能力。4）自檢、巡檢能力系統(tǒng)具有“養(yǎng)兵千日、用兵一時”的使用特點。因此，TRMS應充分考慮了各級系統(tǒng)及設備具備自檢和巡檢能力：應可以完成自檢功能，也可以對所監(jiān)控的隧道主控制器、通信網(wǎng)絡執(zhí)行定時或不定時巡檢功能。層層自檢和逐級巡檢，可以及時發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)中的隱患和薄弱環(huán)節(jié)，及時更換或維護維修故障設備