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文檔簡介
1、鐵路技術(shù)管理規(guī)程鐵路技術(shù)管理規(guī)程路技術(shù)管理規(guī)程1992年9月1日,鐵道部總則鐵路是國民經(jīng)濟的大動脈。鐵路各部門、各單位必須在黨的領(lǐng)導(dǎo)下,認真貫徹黨的路線、方針、政策,加強社會主義企業(yè)管理,保證鐵路暢通無阻、四通八達、安全正點、當好先行,更好地為人民服務(wù),為國民經(jīng)濟服務(wù),為國防建設(shè)服務(wù)。鐵路具有高度集中、半軍事性、各個工作環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系和協(xié)同動作的特點。為使各部門、各單位、各工種安全、準確、迅速、協(xié)調(diào)地進行生產(chǎn)活動,更好地為運輸服務(wù),必須有
2、一個統(tǒng)一的科學(xué)的《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》?!惰F路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定了鐵路各部門、各單位從事運輸生產(chǎn)時,必須遵循的基本原則、工作方法、作業(yè)程序和相互關(guān)系,確定了鐵路運輸設(shè)備在設(shè)計新建、保養(yǎng)維修、驗收交接和使用管理方面的基本要求和標準;明確了鐵路工作人員的主要職責和必須具備的基本條件?!惰F路技術(shù)管理規(guī)程》是鐵路技術(shù)管理的基本法規(guī)。鐵路各部門、各單位制定的規(guī)程、規(guī)范、規(guī)則、細則、標準和辦法等,都必須符合《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的規(guī)定。鐵路職工對《鐵路
3、技術(shù)管理規(guī)程》必須認真學(xué)習(xí),嚴格執(zhí)行。《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》是廣大鐵路職工長期生產(chǎn)實踐的總結(jié),它將隨著運輸生產(chǎn)和科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,逐步充實和完善。在鐵道部沒有明令修改以前,任何部門、任何單位、任何人員都不得違反本規(guī)程的規(guī)定。第一編技術(shù)設(shè)備第一章基本要求基建、制造及其驗收交接第1條鐵路的基本建設(shè)、設(shè)備制造,應(yīng)在國家統(tǒng)一計劃下,綜合配套,保證質(zhì)量,積極采用保證行車安全的技術(shù)設(shè)備,不斷提高運輸能力,以適應(yīng)國民經(jīng)濟發(fā)展的需要。各種技術(shù)設(shè)備要盡力
4、采用先進技術(shù),并加速實現(xiàn)標準化、系列化和通用化。要從我國的具體條件出發(fā),逐步實現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化。第2條鐵路基本建設(shè)應(yīng)嚴格按照國家規(guī)定的程序進行?;窘ㄔO(shè)項目的技術(shù)條件必須符合國家和鐵道部規(guī)定的技術(shù)標準。設(shè)計工作必須根據(jù)已批準的設(shè)計(計劃)任務(wù)書進行,并須充分吸取施工、維修和使用部門的意見。設(shè)計文件須經(jīng)有關(guān)部門鑒定,并按規(guī)定的審批程序批準。第3條工程施工須按照批準的設(shè)計文件和概算的要求進行,并應(yīng)采用科學(xué)的施工組織和先進的施工方法,確保工程質(zhì)量
5、。在營業(yè)線上施工時,必須保證行車安全,力爭減少對運輸?shù)挠绊?。?條新建、改建工程竣工后的質(zhì)量,應(yīng)按規(guī)定進行驗收。在確認工程符合技術(shù)標準、設(shè)計文件、概算要求,并檢查竣工文件和技術(shù)設(shè)備使用說明書等資料齊全后,方可交接。第15條技術(shù)設(shè)備的養(yǎng)護維修工作,應(yīng)積極實現(xiàn)機械化、自動化,嚴格責任制和檢驗制,堅持以預(yù)防為主、檢修與保養(yǎng)并重、預(yù)防與整治相結(jié)合的原則,合理確定檢修周期,組織定期檢查,加強日常維修,提高質(zhì)量,發(fā)揮設(shè)備能力,延長使用年限。第16條
6、鐵路技術(shù)設(shè)備應(yīng)經(jīng)常保持完整良好狀態(tài)。根據(jù)設(shè)備變化規(guī)律、季節(jié)特點,正確安排設(shè)備大修、定期檢修和計劃維修。檢修單位應(yīng)保證檢修質(zhì)量符合規(guī)定的標準和使用期限,并經(jīng)檢驗合格后,方準交付運用。第17條為滿足檢修需要,應(yīng)建立檢修基地,設(shè)置檢修、試驗設(shè)備(包括檢查車、試驗車)、運輸工具、生產(chǎn)輔助車間和必要的生產(chǎn)房屋,并應(yīng)儲備定量的固定資產(chǎn)、器材及其零、部件,以備急需和替換時使用。儲備的固定資產(chǎn)、器材及其零、部件動用后,應(yīng)及時補齊。檢修專用車應(yīng)能進行機車
7、、車輛一般修程的檢修及故障車的處理,并經(jīng)常處于工作狀態(tài)。對各種機械設(shè)備應(yīng)制訂出檢修、給油范圍及作業(yè)過程,并實行包機制。有關(guān)人員應(yīng)做到正確使用,精心保養(yǎng),細心檢修,經(jīng)常保持其良好狀態(tài)。第18條鐵路技術(shù)設(shè)備,除由直接負責維修及使用的部門經(jīng)常檢查外,應(yīng)按下列規(guī)定進行定期檢查。鐵路局以局長為主任委員,運輸、工務(wù)、電務(wù)、機務(wù)、車輛、計劃、財務(wù)、房產(chǎn)建筑處處長,公安局長,行車安全監(jiān)察室主任為委員,組成委員會,每年春秋兩季進行重點檢查。鐵路分局以分局
8、長為主任委員,運輸、工務(wù)、電務(wù)、機務(wù)、車輛、計劃、財務(wù)、房產(chǎn)建筑科科長,公安處長、行車安全監(jiān)察室主任為委員,組成委員會,每半年全面檢查一次。特、一、二等站以站長為主任委員、工務(wù)、電務(wù)、機務(wù)、車輛、房產(chǎn)建筑、水電段段長(非段所在地為該站區(qū)各部門的負責人)為委員,組成委員會,對車站(段管線)內(nèi)的線路、道岔、道口、通信、信號等行車設(shè)備,每季聯(lián)合檢查一次。三等及其以下車站以站長為主任委員,工務(wù)、電務(wù)領(lǐng)工員或工長為委員,組成委員會,對線路、道岔、
9、道口、通信、信號等行車設(shè)備每月聯(lián)合檢查一次。各級檢查委員會將檢查結(jié)果作成記錄,記入《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)。檢查中發(fā)現(xiàn)問題,要及時解決;對危及行車安全的,須立即采取措施;當時不能解決的,要安排計劃,限期完成,由委員會進行復(fù)查;需要上級解決的,由委員會上報。第19條有關(guān)部門應(yīng)按下列規(guī)定進行檢查:1、鐵路局對重要線路的平面及縱斷面復(fù)測、限界檢查,技術(shù)復(fù)雜及重要的橋梁、隧道鑒定,每五年至少一次;對其他線路、橋梁、隧道,每十年至少一次。對牽出線
10、、駝峰及峰下線路的縱斷面,每年至少檢查一次。凡進行變更線路平面及縱斷面的工作,于竣工后,應(yīng)由施工單位立即檢查,并標記于竣工圖內(nèi),移交負責維修和使用單位。2、鐵路局每季度用軌道檢查車對正線檢查一次。工務(wù)段段長、領(lǐng)工員每月登乘機車或旅客列車尾部全面檢查一次。3、登乘機車檢查信號顯示距離和機車信號顯示狀態(tài),電務(wù)段段長每半年不少于一次;信號領(lǐng)工員每季不少于一次;信號工長每月不少于一次。4、對各種檢查車、試驗車,應(yīng)由鐵路局主管處長每半年檢查一次。
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