07鐵路技術(shù)管理規(guī)程81286

1、07鐵路技術(shù)管理規(guī)程.txt39人生旅程并不是一帆風(fēng)順的，逆境失意會經(jīng)常伴隨著我們，但人性的光輝往往在不如意中才顯示出來，希望是激勵我們前進的巨大的無形的動力。40奉獻是愛心，勇于付出，你一定會收到意外之外的饋贈。一適應(yīng)跨越式發(fā)展、和諧發(fā)展的要求。突出適應(yīng)消防、環(huán)保要求。充分體現(xiàn)鐵路運輸“以人為本”的原則。1、適應(yīng)鐵路機構(gòu)改革的變化。考慮鐵路機構(gòu)改革的變化，《技規(guī)》中涉及機構(gòu)的名稱、業(yè)務(wù)范圍、管理模式做了相應(yīng)修改；明確了合資鐵路、進入國

2、家鐵路作業(yè)的地方鐵路及專用鐵道的有關(guān)技術(shù)管理規(guī)定。2、注重勞保、道口安全、消防、環(huán)保要求。3、新建或改造的鐵路設(shè)施、設(shè)備的責(zé)權(quán)利提出了具體要求，本次《技規(guī)》修改增加了對這些設(shè)備、設(shè)施的耐久性要求。4、明確《技規(guī)》是根據(jù)依法行政的要求，在總則中明確了《技規(guī)》依據(jù)《鐵路法》、《鐵路運輸安全保護條例》制定基本規(guī)章。二適應(yīng)提速、新技術(shù)、新設(shè)備的發(fā)展。1、引入動車組、信息系統(tǒng)、行車安全設(shè)備等。對自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備的管理、維修、運用等做了基本規(guī)定。2

3、、增加自動站間閉塞、修改相對方向同時接發(fā)車。3、調(diào)整《技規(guī)》中機車車輛限界，補充鐵路建筑接近限界。4、修改了主要機車車輛重量、長度、換算閘瓦壓力和制動限速表，并規(guī)定新技術(shù)設(shè)備的運用條件和檢修容許限度。增加接近信號機。5、增加特定引導(dǎo)施工，對列車分類和等級重新做了規(guī)定，增加了單司機執(zhí)乘的內(nèi)容，對《技規(guī)》中規(guī)定由乘務(wù)組承擔(dān)的工作進行了調(diào)整，并修改了機車與車輛連掛、摘解作業(yè)的有關(guān)規(guī)定；不派運轉(zhuǎn)車長執(zhí)乘的旅客列車，對《技規(guī)》中規(guī)定由運轉(zhuǎn)車長承擔(dān)

4、的工作進行了調(diào)整。6、調(diào)整以120kmh、160kmh、200kmh劃分線路速度等級，取消原140kmh。7、取消蒸機車相關(guān)內(nèi)容，取消鑰匙路簽等規(guī)定。8、增加調(diào)度集中，列車調(diào)度指揮系統(tǒng)，取消調(diào)監(jiān)與遙信。9、重新定意列車超速防護系統(tǒng)。新增列車運行控制系統(tǒng)。三規(guī)范管理、統(tǒng)一用語，用語更準(zhǔn)確，涵意更廣泛。修改：為應(yīng)采用先進、成熟、經(jīng)濟、適用、可靠的技術(shù)，實現(xiàn)技術(shù)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、模塊化、信息化，加快實現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化。第2條明確衛(wèi)生為勞動衛(wèi)生，

5、和增加消防要求第3條為了貫徹“以人為本”的原則，增加：加強環(huán)境保護；工程施工的招投標(biāo)制度已在我國建設(shè)行業(yè)全面推廣，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行，所以增加了招投標(biāo)的規(guī)定。第4條：建設(shè)竣工要求：1、隨著鐵路不斷提速，鐵路運輸安全對建設(shè)工程質(zhì)量的要求越來越高，線路工程驗收的重要內(nèi)容就是能否滿足設(shè)計行車速度的要求，根據(jù)《鐵路主要技術(shù)政策》對新建120kmh及以上鐵路要達到設(shè)計行車速度的規(guī)定，本條對新建和改建工程竣工后線路驗收時的行車速度做了明確的規(guī)定。依據(jù)市場經(jīng)

6、濟規(guī)則，增加了工程設(shè)施質(zhì)量保證期的要求。增加：新建、改建的工程設(shè)施，施工單位必須有明確的質(zhì)量保證期。原文：新建和改建線路驗收時須達到規(guī)定的行車速度。修改：線路驗收時應(yīng)達到設(shè)計速度。第5條消防設(shè)施”是鐵路基本建設(shè)項目中的重要內(nèi)容之一，根據(jù)《中華人民共和國消防法》予以補充。原文：水土保持及勞動安全衛(wèi)生設(shè)施，修改：水土保持、勞動安全、勞動衛(wèi)生及消防等設(shè)施，第6條機車、車輛等設(shè)備、器材及其零部件，全文修改1隨著鐵路技術(shù)裝備的不斷發(fā)展，動車組數(shù)量

7、有較大增加，而且今后將成為鐵路運輸非常重要的移動設(shè)備，另外，自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備使用范圍不斷擴大，對鐵路運輸安全有一定的影響，必須加強自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備的安全管理。因此，將《技規(guī)》中的“機車、車輛”改為“機車車輛”拓展了內(nèi)涵。機車車輛包括機車、車輛、動車組及自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備。第7條，對照新稿說明：1.企業(yè)建立健全嚴(yán)格的產(chǎn)品質(zhì)量管理制度是《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》對企業(yè)的基本要求，在《技規(guī)》中可不再贅述。進入鐵路的產(chǎn)品質(zhì)量要求進行修改明確第8