路基底座板鋼筋技術交底

1、新建鐵路北京至沈陽客運專線施工技術交底（三級）朝陽北站朝陽北站18#18#（1、3）單渡道岔）單渡道岔TJ－6標段交底項目：底座板鋼筋施工編號：交底者：（簽字）技術負責：（簽字）技術部門：（簽字）日期：單位：中體五局京沈客專一工區(qū)路基二隊伸長率）和工藝性能（冷彎）試驗，其質量必須符合《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（GB1499.12008）等現(xiàn)行國家標準的規(guī)定和設計要求。檢驗數(shù)量：以同牌號、同爐罐號、同規(guī)格、同交貨狀態(tài)的鋼筋，以每60t為

2、一批，抽檢一次，不足60t也按一批計。施工單位每批抽檢一次；監(jiān)理單位按施工單位抽檢次數(shù)的10%進行見證檢驗，但至少一次。2.2鋼筋下料與制作2.2.1鋼筋下料長度嚴格根據(jù)設計圖紙及數(shù)量表進行鋼筋下料。2.2.2鋼筋的切斷1）鋼筋的切斷分手工切斷和機械切斷。一般鋼筋直徑小工作量時可采用手工斷線鉗切斷，大部分采用機械切斷。2）鋼筋的切斷工藝（1）將同規(guī)格的鋼筋根據(jù)不同長度長短搭配，統(tǒng)籌排料，先斷長料，后斷短料，減少短頭，避免損失浪費。（2）

3、斷料時避免用短尺量長料，在工作臺上標出尺寸刻度線并設置控制斷料尺寸的擋板。（3）鋼筋切斷機安裝刀片時螺絲要緊固，刀口要密合（間隙不大于0.5mm），固定刀片與沖切刀口的距離（對直徑＜20mm的鋼筋重疊12mm，對直徑＞20mm的鋼筋留5mm左右）。（4）在切斷過程中，發(fā)現(xiàn)鋼筋有劈裂，縮頭或嚴重的彎頭等必須切除。2.2.3鋼筋彎制1）鋼筋在彎制成型前，要畫出鋼筋大樣圖。2）鋼筋的加工應符合設計要求。3）鋼筋彎曲成型工藝（1）劃線鋼筋彎曲前