山東高速服務區(qū)管理有限公司.pdf

1、1988年,上海至嘉定高速公路建成通車至今,我國高速公路通車里程已突破8萬公里,居世界第二.高速公路服務區(qū)產(chǎn)業(yè)也進入一個快速發(fā)展時期,在激烈的市場競爭中,山東高速服務區(qū)管理有限公司如何制定一套科學可行且符合實際的公司發(fā)展戰(zhàn)略,已成為服務區(qū)公司保持自身競爭優(yōu)勢和可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵.本文在對相關(guān)戰(zhàn)略管理理論系統(tǒng)分析的基礎上,采用宏觀與微觀、定性與定量相結(jié)合、層層推進的分析方法,對服務區(qū)公司進行了系統(tǒng)的研究,力求為服務區(qū)公司的發(fā)展尋求一種最佳的

2、發(fā)展戰(zhàn)略.
　　通過對服務區(qū)公司進行SWOT戰(zhàn)略定位,確定公司的總體發(fā)展目標,根據(jù)總體發(fā)展目標確定了明確的發(fā)展戰(zhàn)略,即以高速公路服務區(qū)經(jīng)營為立足之本,在實現(xiàn)“大交通服務業(yè)”業(yè)務拓展過程中,以兼并收購的資本手段或與戰(zhàn)略伙伴合作等方式,打造連鎖超市、餐飲、酒店、油品零售、汽配等業(yè)務的專業(yè)化、標準化服務能力與服務品牌,形成集連鎖超市、餐飲、酒店、油品零售等業(yè)務為一體的服務集成及其輸出能力,以單項專業(yè)服務與集成服務輸出結(jié)合的商業(yè)模式構(gòu)建面

3、向社會市場的競爭優(yōu)勢,并進一步通過資本運作、戰(zhàn)略合作、租賃等手段,整合商業(yè)物業(yè)及其周邊資源,大規(guī)模切入高端商業(yè)物業(yè)經(jīng)營領域,掌控稀缺性商業(yè)資源,進一步借助已形成獨特競爭能力的自有專業(yè)服務產(chǎn)品與集成服務商業(yè)模式,建立商業(yè)物業(yè)與商業(yè)服務結(jié)合的排他性競爭優(yōu)勢,最終完成服務區(qū)公司整體的業(yè)務轉(zhuǎn)型.
　　本文主要以服務區(qū)公司的實際情況為背景,將戰(zhàn)略管理基本理論應用于實踐,努力從中找到切入點,充分發(fā)揮戰(zhàn)略管理的重要意義.并且從服務區(qū)公司延伸到整