新一代天氣雷達(dá)燈絲電源欠流故障分

1、圖1引言CINRADSC新一代天氣雷達(dá)（下簡(jiǎn)稱(chēng)雷達(dá)），系“中國(guó)氣象局全國(guó)新一代天氣雷達(dá)系統(tǒng)網(wǎng)建設(shè)”的統(tǒng)一布點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，該雷達(dá)系統(tǒng)為全國(guó)重要天氣過(guò)程的監(jiān)測(cè)和災(zāi)害天氣的預(yù)警發(fā)揮了巨大的作用。由于該雷達(dá)工作環(huán)境長(zhǎng)期處于高溫和高功率工作狀態(tài)，故障發(fā)生率較高。下面，就2011年2月16日，宜賓雷達(dá)站的燈絲電源欠流故障個(gè)例，作一詳細(xì)分析，通過(guò)分析，了解燈絲電源分機(jī)的工作原理、電路構(gòu)成，為雷達(dá)維修人員提供一些有益的參考。正文一、燈絲欠流故障現(xiàn)象：20

2、11年2月16日，雷達(dá)終端控制面板上報(bào)燈絲欠流故障，導(dǎo)致高壓無(wú)法開(kāi)啟，且故障復(fù)位無(wú)效。雷達(dá)站工作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，打開(kāi)高頻機(jī)柜，發(fā)現(xiàn)在低壓開(kāi)啟狀態(tài)下，燈絲電壓僅為120V（正常為163V），燈絲電流為1A（正常為1.25A）。二、燈絲電源分機(jī)工作原理：電路流程如下（圖3）：燈絲電源分機(jī)由延時(shí)繼電器K1、K2，轉(zhuǎn)換繼電器K3、K4，變壓器T1和燈絲過(guò)欠流保護(hù)印制板組成。當(dāng)220V電源送來(lái)時(shí)，變壓器T1輸出約60V的電壓加到脈沖變壓器的5、6

3、腳。K1延時(shí)45秒至60秒動(dòng)作，使K3接通，T1輸出約120V的電壓加到脈沖變壓器的5、6腳，K2延時(shí)約5分鐘后動(dòng)作，送出狀態(tài)信號(hào)給監(jiān)控分機(jī)，此時(shí)監(jiān)控分機(jī)送出220V電壓加到K4線(xiàn)包，使K4動(dòng)作，T1輸出約180V的電壓送到脈沖變壓器的5、6腳。這種逐步疊加的電壓經(jīng)過(guò)脈沖變壓器內(nèi)部變換后，分檔加給速調(diào)管燈絲，為燈絲預(yù)熱。三、故障排查過(guò)程：根據(jù)以往維修經(jīng)驗(yàn)，容易損壞的部件為繼電器，且電壓電流指標(biāo)能很直觀的顯示在面板上，所以排查工作首先從繼