建筑施工企業(yè)目前的分包模式及分類(lèi)

1、建筑施工企業(yè)目前的分包模式及分類(lèi)建筑施工企業(yè)目前的分包模式及分類(lèi)合法的分包是國(guó)家法律、法規(guī)所允許的，合理的分包模式對(duì)總承包企業(yè)、專(zhuān)業(yè)化公司、勞務(wù)公司共同協(xié)調(diào)發(fā)展具有積極作用，因此，有必要對(duì)工程分包模式進(jìn)行分析研究。1、工程分包的意義工程分包有利于大型施工企業(yè)做大做強(qiáng)。為增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力，大型施工企業(yè)要實(shí)現(xiàn)由勞動(dòng)密集型向管理密集型轉(zhuǎn)換，由低端向高端發(fā)展，從施工總承包向工程總承包邁進(jìn)，必將甩掉低端生產(chǎn)資源，專(zhuān)注于項(xiàng)目管理；工程分包有利于施工企

2、業(yè)提高效率和應(yīng)變能力。建筑工程施工項(xiàng)目管理內(nèi)容繁雜、工程規(guī)模大、建設(shè)周期長(zhǎng)，項(xiàng)目實(shí)施中的不確定性因素多，施工環(huán)境復(fù)雜多變。為了適應(yīng)變化，總承包商會(huì)授予項(xiàng)目部更多的處理變化的權(quán)力，更多地依賴(lài)外部資源，為提高效率而更加重視對(duì)分包工程的管理，專(zhuān)業(yè)的項(xiàng)目管理，最終使項(xiàng)目變得更有效率；工程分包有利于先進(jìn)企業(yè)文化的傳播。在對(duì)分包工程的管理過(guò)程中，作為總承包商的大型施工企業(yè)，為了保證實(shí)現(xiàn)所承攬工程的質(zhì)量、工期等剛性指標(biāo)，維護(hù)其企業(yè)信譽(yù)，一定會(huì)將其成熟

3、的先進(jìn)管理理念等企業(yè)文化精髓傳播到分包單位，分包單位在實(shí)施分包工程的過(guò)程中，潛移默化地學(xué)習(xí)借鑒發(fā)包單位的先進(jìn)企業(yè)文化，使自身素質(zhì)得以提升。2、傳統(tǒng)分包管理模式（１）根據(jù)分包對(duì)象的差異，可分為專(zhuān)業(yè)分包和勞務(wù)分包。專(zhuān)業(yè)分包，是指工程總承包人或勘察、設(shè)計(jì)、施工承包人與具有合格資質(zhì)的分包隊(duì)伍，以完成建設(shè)工程某一部分或若干部分為目的而進(jìn)行的分包；勞務(wù)分包，是指工程施工單位與建筑勞務(wù)企業(yè)就提供勞務(wù)以滿(mǎn)足工程建設(shè)的需要、完成建筑施工生產(chǎn)為目的而進(jìn)行的

4、分包。二者的本質(zhì)區(qū)別在于：專(zhuān)業(yè)分包是分包人要自己完成一部分工程或若干工程，其自身要具備完成該部分工程的技術(shù)力量、機(jī)械設(shè)備、管理能力及資質(zhì)等條件；勞務(wù)分包只需提供一定數(shù)量和質(zhì)量的勞務(wù)，以滿(mǎn)足施工的勞務(wù)需求。（２）根據(jù)材料供給方式的不同，工程分包可分為雙包(包工包料，含主材、輔材)、簡(jiǎn)雙包(包工包料，不含主材、含輔材)、半雙包(包工包料，含部分主材、含輔材)、清包(包工不包料，即勞務(wù)分包)等。Ⅱ、架子隊(duì)一般不采用專(zhuān)業(yè)分包的方式外包方只限于勞

5、務(wù)分包，不存在違法分包和轉(zhuǎn)包。Ⅲ、如果作業(yè)人員采用直接與項(xiàng)目部簽訂勞動(dòng)合同的方式有利于加強(qiáng)對(duì)農(nóng)民工工資的管理從而降低了分包隊(duì)伍拖欠農(nóng)民工工資風(fēng)險(xiǎn)該模式中對(duì)農(nóng)民工工資的管理方法值得推廣。對(duì)于建設(shè)單位有明確要求的或者公司戰(zhàn)略性重大工程項(xiàng)目可以采用架子隊(duì)管理模式。對(duì)于一般性工程項(xiàng)目應(yīng)靈活地采用專(zhuān)業(yè)分包、勞務(wù)分包或工序分包等方式以便更好地配置資源提高工程施工效率并降低工程成本。對(duì)于工程的重要工序如混凝土澆筑、隧洞開(kāi)挖等可根據(jù)自有人力資源的情況組

6、建少量適當(dāng)?shù)摹凹茏雨?duì)”用于突擊重點(diǎn)工程項(xiàng)目，對(duì)分包商可起到制衡作用。架子隊(duì)管理模式在我公司實(shí)踐過(guò)程中顯現(xiàn)出幾個(gè)問(wèn)題，主要表現(xiàn)在人員配置方面難以處理：一是公司架子隊(duì)的骨干人員不能滿(mǎn)足鐵路工程發(fā)展的需要。一個(gè)架子隊(duì)的管理人員最少按5～8人配置，而公司目前沒(méi)有那么多滿(mǎn)足這樣配置的廠隊(duì)骨干人員儲(chǔ)備。二是除骨干管理人員，勞務(wù)公司難以提供那么多合適的勞務(wù)人員，若由公司與之簽訂勞動(dòng)合同，公司的職工人數(shù)將翻番增長(zhǎng)，與公司走管理型企業(yè)和工程總承包企業(yè)的發(fā)

7、展目標(biāo)相矛盾，該模式還需要在實(shí)踐中不斷探索適合我公司發(fā)展的解決之道。4、工程內(nèi)部承包和自營(yíng)模式內(nèi)部承包模式，目前暫無(wú)法律條文規(guī)定，工程內(nèi)部承包是指建筑企業(yè)與內(nèi)部職能部門(mén)或內(nèi)部職工之間通過(guò)簽訂協(xié)議，約定由企業(yè)負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)、工程質(zhì)量、技術(shù)、安全等的監(jiān)督、管理、指導(dǎo)，并許可內(nèi)部承包者在企業(yè)資質(zhì)范圍內(nèi)組織人、財(cái)、物，完成一定項(xiàng)目施工，實(shí)行內(nèi)部獨(dú)立核算，自負(fù)盈虧，向企業(yè)繳納一定管理費(fèi)的經(jīng)營(yíng)方式。主要有以下兩種方式：（1）企業(yè)內(nèi)部員工自營(yíng)形式企業(yè)內(nèi)部員