基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)BT模式的應(yīng)用研究.pdf

1、伴隨著國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大力發(fā)展的需求與資金短缺的矛盾，BT作為一種新興的融資模式越來(lái)越多的被廣為運(yùn)用。BT模式既緩解政府的財(cái)政壓力，加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的步伐，還可以使企業(yè)獲得穩(wěn)定可觀的利潤(rùn)收入。但目前法律方面并沒有給予其應(yīng)有的支持，與BT模式相關(guān)的法律法規(guī)少之又少，法律環(huán)境缺失，導(dǎo)致不同人群對(duì)BT模式的差異化認(rèn)識(shí)，使得BT模式的實(shí)際應(yīng)用較為混亂，主要表現(xiàn)為BT模式的類型多種多樣，BT模式各主體的權(quán)責(zé)利劃分不恰當(dāng)，BT模式關(guān)鍵環(huán)節(jié)處理不當(dāng)?shù)?/p>

2、等。
　　本文從BT模式的實(shí)際應(yīng)用出發(fā)，主要解決BT模式類型選擇，BT模式各主體權(quán)責(zé)利劃分，以及 BT模式關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的處理等問(wèn)題。首先，給出BT模式主要的4種類型，分析它們的特點(diǎn)及優(yōu)劣勢(shì)，得到其各自的適用范圍。并據(jù)此，提出BT模式類型選擇的決策樹方法，該方法依據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際情況，判定應(yīng)該選擇何種BT模式類型，首創(chuàng)性的為業(yè)主提供此類決策方法和依據(jù)。然后，先從總體上分析BT模式各個(gè)環(huán)節(jié)中業(yè)主與投資人應(yīng)該肩負(fù)的權(quán)利與責(zé)任，再根據(jù)BT模式不同

3、類型的運(yùn)作特點(diǎn)及差異，分析得到不同BT模式類型適宜的權(quán)責(zé)利關(guān)系，列出BT模式中業(yè)主和投資人的權(quán)責(zé)分配，并通過(guò)圖形的方式使其權(quán)責(zé)利關(guān)系清晰明了，這與以往的研究相比更加方便應(yīng)用于實(shí)際。接著，針對(duì)BT模式現(xiàn)今缺少統(tǒng)一的合同范本、實(shí)踐中容易發(fā)生糾紛的實(shí)際情況，從業(yè)主和投資人兩個(gè)方面系統(tǒng)的給出了他們?cè)?BT模式運(yùn)作過(guò)程中應(yīng)該倍加注意的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，給出建設(shè)性的意見，保證BT項(xiàng)目順利實(shí)施。最后，通過(guò)北京軌道交通亦莊線BT項(xiàng)目的實(shí)際案例，驗(yàn)證以上的研究成