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文檔簡介
1、1PSSPSS配置、構(gòu)成、參數(shù)計算及投運試驗配置、構(gòu)成、參數(shù)計算及投運試驗中國電力科學(xué)研究院方思立華北電力科學(xué)研究院蘇為民摘要本文介紹了PSS的配置要求及各種輸入信號的PSS的特點及適用范圍論述了PSS相位補(bǔ)償及增益選取的計算方法以及PSS的現(xiàn)場試驗方法等.1PSS配置PSS是采用勵磁附加控制,增加對低頻振蕩的阻尼,提高電力系統(tǒng)穩(wěn)定的裝置,對于數(shù)字式AVR,它不需要增加設(shè)備,又有很好的阻尼效果,因此近年來在電力系統(tǒng)中得到了廣泛的采用。經(jīng)
2、驗表明,不僅快速勵磁系統(tǒng)采用PSS增大系統(tǒng)阻尼的效果良好,即使常規(guī)勵磁系統(tǒng),采用PSS也有良好效果。美國西部和加拿大聯(lián)合電力系統(tǒng)(WSCC)建議60MW及以上機(jī)組,勵磁控制系統(tǒng)遲后角小于(1)式三階典型系統(tǒng)時應(yīng)配置PSS。(6.28)3Ts=(S0.628)(S6.28)(S62.8)(1)式(1)的遲后特性見表1。表1三階典型系統(tǒng)遲后角頻率特性振蕩頻率(Hz)0.160.30.480.641.12遲后角(度)6590100115135
3、163某快速勵磁系統(tǒng)的傳遞函數(shù)如式2F(ex)=[30(10.03S)][1(12S)](2)如發(fā)電機(jī)時間常數(shù)Tdo=6s其勵磁控制系統(tǒng)的遲后特性見表2a,某常規(guī)交流勵磁機(jī)勵磁系統(tǒng)的傳遞函數(shù)如式3F(ex)=300[(11.6S)(116S)][(10.5S)(10.05S)][1(10.03S)][1(10.8S)](3)同上發(fā)電機(jī)采用式(3)勵磁的遲后特性見表2b.式(3)中勵磁機(jī)簡化為一階慣性環(huán)節(jié)雖有較大的時間常數(shù),因采用較強(qiáng)的超
4、前補(bǔ)償,其遲后特性仍小于1式??焖賱畲畔到y(tǒng)的遲后特性則較1式小很多.因此要求勵磁系統(tǒng)性能良好的發(fā)電機(jī),普遍采用PSS。我國勵磁系統(tǒng)行標(biāo)DLT650—1998,DLT843—2003均將PSS作為必備的附加單元,并規(guī)定其投入率分別不低于99%(自并勵)及90%(交流勵磁機(jī)勵磁)。2PSS輸入信號及其數(shù)學(xué)模型2.1PSS各輸入信號的優(yōu)缺點PSS是在AVR輸入附加控制信號,如轉(zhuǎn)速偏差Δω(或頻率偏差Δf),功率偏差ΔPe(或加速功率偏差ΔPa
5、)或兩個信號的綜合,使發(fā)電機(jī)產(chǎn)生Δω軸方向的阻尼力矩(ΔTe)以抑制電力系統(tǒng)的低頻功率振蕩,各輸入信號的優(yōu)缺點如下:2.1.1Δω或Δf因為勵磁控制系統(tǒng)是一個遲后環(huán)節(jié),有較大的遲后角,要求以Δω為輸入信號的32.1.4ΔPe和Δω組成模擬ΔPa為了徹底消除反調(diào)的影響,ABB等制造廠采用圖2電路2M12SωTSωTS1MSTpS1TpS1T1S(1T2S)MN1T3S1T4S1T5S1T6S.KpssVpssωΔΔf)(ΔPePmPa高頻
6、濾波器ωTSωTS1TpS1TpS1T1S(1T2S)MN1T3S1T4S1T5S1T6S.KpssVpssωΔΔf)(ΔPe(a)(b)圖2消除反調(diào)的PSS圖2(a)Δω經(jīng)微分處理后得加速度,在第一相加點與ΔPe相加得ΔPm=ΔPeMSΔω,經(jīng)高頻濾波器后,在第二相加點再減去Pe,得加速功率ΔPa,由于原動機(jī)功率變化的頻率較低,可以通過高頻濾波器,因此在二次相加中消除了原動機(jī)功率變化的影響,也就消除了反調(diào)。對于電力系統(tǒng)的低頻振蕩,經(jīng)高
7、頻濾器后有較大衰減,如果高頻濾過器能完全阻止低頻振蕩信號通過則此時相當(dāng)于Pe輸入信號的PSS,但實際上高頻濾波器不能完全阻止低頻信號通過,所以要經(jīng)第一相加點構(gòu)成Pm,然而在第一相加點的輸出信號,也不可能是純的Pm因此還必須有高頻濾過器,以減弱第一相加點輸出的低頻振蕩分量。該電路的缺點之一是Δω經(jīng)微分后容易發(fā)生諧振,為了使電路穩(wěn)定,將兩個輸入信號均除以MS,但ΔPe除以MS后響應(yīng)不夠靈敏,所以將1MS改為1TmS,Tm一般選用2秒,分母改
8、為2S后,分子也需乘2M,才能與Δω通道相應(yīng),此外,因2S1,因此可以(2m)(12s)代替(2m)2S。得到圖2(b).經(jīng)這樣處理后,雖在輸入通道減少了超前環(huán)節(jié)但由于電路繁復(fù),仍有引起高頻電氣振蕩的可能性。2.1.5不同機(jī)組宜采用相應(yīng)的輸入信號。汽輪發(fā)電機(jī)組有功調(diào)節(jié)的速度較慢,經(jīng)過多年運行經(jīng)驗,以ΔPe為輸入信號的PSS,只要參數(shù)合理,反調(diào)不明顯,不必采用特殊的減小反調(diào)的措施.常規(guī)勵磁系統(tǒng)遲后角較大,適宜采用以ΔPe為輸入信號的PSS
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