midas支座的模擬方法

1、AS中支座的模擬彈性連接剛性與剛性連接的區(qū)別1、概念解釋：1）彈性連接是一種具有6個自由度，類似于梁單元的彈簧單元，彈性連接由兩個節(jié)點構(gòu)成，兩節(jié)點的相對變形由彈性連接的剛度決定，其剛性連接的剛度為模型中最大剛度的100000倍，此時如果模型中人為定義了剛度很大的剛臂單元，則可能會因為彈性連接的剛度過大，導(dǎo)致計算奇異。2）剛性連接是一種純粹的邊界條件，是節(jié)點自由度耦合的一種方式，一個剛性連接是由一個主節(jié)點，一個或多個從節(jié)點構(gòu)成，從節(jié)點的約

2、束內(nèi)容與主節(jié)點相同，主從節(jié)點的相對位移由剛性連接的約束內(nèi)容決定，如果約束內(nèi)容只有平動自由度，則主從節(jié)點間無相對位移，如果約束內(nèi)容既有平動自由度也有轉(zhuǎn)動自由度，則主從節(jié)點因發(fā)生相同的轉(zhuǎn)動位移而導(dǎo)致主從節(jié)點有相對的平動位移。2、彈性連接定義多支座反力：注：如圖所示，可以把端橫梁定義成彈性連接的剛性，這樣端部剛度越大，分配下部的支反力越均勻，如左邊顯示，三個支座反力均相等；而右邊的單梁多支座的定義，計算結(jié)果就偏離實際情況，求出的中間支反力最大

3、，這樣的結(jié)首先“在支座下端建立節(jié)點，并將所有的支座節(jié)點按固結(jié)約束”，這是一種模擬實際情況的建模方法。意思是：在墩頂處結(jié)構(gòu)是全約束的，在各個方向都不可能有位移和轉(zhuǎn)角。然后“復(fù)制支座節(jié)點到梁底標高位置生成支座頂部節(jié)點，并將支座節(jié)點與復(fù)制生成的頂部節(jié)點用“彈性連接”中的“一般類型”進行連接，并按實際支座剛度定義一般彈性連接的剛度”，這句話的意思是相當于建立一個支座單元，它的三個方向的剛度值則是由實際工程中支座的類型和尺寸來提供。然后再建立支座

4、頂部節(jié)點與主梁節(jié)點之間的聯(lián)系。此時將利用Civil提供的“剛性連接”，以主梁節(jié)點作為主節(jié)點，支座頂部單元作為從節(jié)點，將其連接起來。這樣做的意思是：將主梁節(jié)點與支座頂部節(jié)點形成一個受力的整體，目的也是為了真實模擬其受力情況。在AS中，在使用“彈性連接”中的一般類型時，會要求輸入您說到的SDX，SDY，SDZ這三個值，它們分別是指：SDx：單元局部坐標系x軸方向的剛度。SDy：單元局部坐標系y軸方向的剛度。SDz：單元局部坐標系z軸方向的剛