基于Midas-GTS的小河溝1號(hào)滑坡穩(wěn)定性及治理工程數(shù)值模擬研究.pdf

1、黃土滑坡作為我國(guó)西北地區(qū)一種十分普遍的地質(zhì)災(zāi)害，它廣泛影響到水電、鐵路、公路等部門(mén)的工程建設(shè)，越來(lái)越受到國(guó)內(nèi)外學(xué)者的重視。對(duì)滑坡穩(wěn)定性和變形機(jī)理進(jìn)行研究，為合理有效的滑坡防治措施提供準(zhǔn)確參數(shù)，在工程實(shí)踐中顯得尤為重要。
　　本文以銀百高速（G69）羅兒溝圈段小河溝1號(hào)滑坡為研究對(duì)象，概述滑坡所在地區(qū)的氣象水文、地形地貌、地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造等，在此基礎(chǔ)上，對(duì)滑坡的形態(tài)特征、形成機(jī)理和發(fā)展過(guò)程進(jìn)行深入研究，并采用極限平衡法和有限元強(qiáng)度

2、折減法對(duì)該滑坡進(jìn)行了穩(wěn)定性評(píng)價(jià)，揭示了滑坡變形及破壞過(guò)程，并由此提出滑坡的防護(hù)措施，最后對(duì)防護(hù)措施進(jìn)行數(shù)值模擬，驗(yàn)證防護(hù)的效果并指導(dǎo)工程設(shè)計(jì)。得出如下結(jié)論：
　　（1）小河溝1號(hào)滑坡由兩個(gè)相鄰的黃土滑坡共同發(fā)育形成，形成機(jī)理為受前緣流水沖刷坡腳影響，原高陡自然斜坡上部的馬蘭黃土和離石黃土在重力作用下沿著與下部午成黃土的分界面發(fā)生滑動(dòng)失穩(wěn)形成。
　?。?）通過(guò)極限平衡法對(duì)該滑坡在兩種工況下的穩(wěn)定性進(jìn)行了計(jì)算，計(jì)算結(jié)果表明：在天

3、然工況下，兩斷面分別處于基本穩(wěn)定～穩(wěn)定狀態(tài)，在降雨工況下兩斷面都處于欠穩(wěn)定狀態(tài)。
　　（3）基于有限元數(shù)值模擬軟件Midas/GTS對(duì)小河溝1號(hào)滑坡進(jìn)行二維建模分析，利用邊坡有限元折減法驗(yàn)證其穩(wěn)定性，并對(duì)位移、應(yīng)變及應(yīng)變進(jìn)行分析，結(jié)果顯示：該滑坡在降雨工況下穩(wěn)定性惡化，需進(jìn)行加固防護(hù)。
　?。?）根據(jù)滑坡治理原則，結(jié)合滑坡體現(xiàn)狀及穩(wěn)定性計(jì)算結(jié)果，決定對(duì)南側(cè)滑坡進(jìn)行抗滑樁支檔，對(duì)北側(cè)滑坡進(jìn)行填方反壓，并對(duì)兩種治理措施建模進(jìn)行數(shù)