jl473發(fā)動(dòng)機(jī)裝配要點(diǎn)

1、JL473（E12）發(fā)動(dòng)機(jī)裝配工藝要點(diǎn)）發(fā)動(dòng)機(jī)裝配工藝要點(diǎn)第一章概述第一章概述公司新開發(fā)的JL473（E12)發(fā)動(dòng)機(jī)是長安E系列發(fā)動(dòng)機(jī)。具有高功率、低油耗等特點(diǎn)。該系列是長安公司全新設(shè)計(jì)的一款發(fā)動(dòng)機(jī)，具有先進(jìn)的燃燒系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、優(yōu)良的NVH（靜音）性能等它采用了雙頂置凸輪軸（DOHC）、單缸四氣門、低張力活塞環(huán)、偏置式曲軸、低負(fù)載氣門彈簧、靜音式正時(shí)驅(qū)動(dòng)鏈條、鋁包容式薄壁汽缸套等技術(shù)，升功率達(dá)54kWL，達(dá)到國四排放法規(guī)要求。本機(jī)特

2、點(diǎn)：本機(jī)特點(diǎn)：1、本發(fā)動(dòng)機(jī)采用DOHC雙頂置凸輪軸、單缸四氣門的設(shè)計(jì)，提高進(jìn)、排氣效率，降低了燃油消耗率，提高了功率；2、本發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)系統(tǒng)采用了免維護(hù)的正時(shí)靜音鏈條，正時(shí)鏈條經(jīng)久耐用，不易出故障，可以做到終生免維護(hù)，并能減少噪音；3、本發(fā)動(dòng)機(jī)采用高性能燃燒室及進(jìn)氣道，合理組織氣流，提高了充氣效率，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能；4、本發(fā)動(dòng)機(jī)采用中空凸輪軸、氣門挺柱直驅(qū)式氣門、低負(fù)載氣門彈簧三項(xiàng)技術(shù)使發(fā)動(dòng)機(jī)布置更緊湊減少發(fā)動(dòng)機(jī)的摩擦損失，從而提

3、高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性；5、發(fā)動(dòng)機(jī)活塞采用了先進(jìn)的耐高溫鋁合金材料，使活塞重量更輕，減少了摩擦損失，活塞環(huán)采用優(yōu)質(zhì)材料及先進(jìn)加工工藝，實(shí)現(xiàn)活塞組的摩擦損失最小化，有利于提高功率和降低油耗；6、本發(fā)動(dòng)機(jī)缸體采用龍門式結(jié)構(gòu)、全鋁構(gòu)造，減小缸體質(zhì)量；采用短水套設(shè)計(jì)，減少發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒能量損失，提高燃料利用率，減短發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)暖機(jī)時(shí)間，減少發(fā)動(dòng)機(jī)排放污染物；7、本發(fā)動(dòng)機(jī)采用偏置式曲軸，其目的在于減小做功行程活塞對(duì)氣缸的側(cè)向力，降低活塞組與缸壁摩擦損失并

4、避免活塞裙部與缸壁產(chǎn)生敲擊聲；注意注意：油封、氣缸墊、金屬及非金屬密封墊、不可重復(fù)使用。密封圈（油底殼中節(jié)用）1個(gè)1349052平面油封（油底殼中節(jié)用）1個(gè)1349051火花塞O型圈4個(gè)1349049螺栓M61.012（油底殼中節(jié)隔板用）3條1301059螺母M61.0（油底殼中節(jié)隔板用）4個(gè)1301040雙頭螺柱M61.050（油底殼中節(jié)隔板用）4條1301069螺栓M81.2530（水泵用）5條1301015螺栓M81.2530（機(jī)

5、油泵用）14條1301070定位銷￠612（機(jī)油泵用）2個(gè)1301024曲前油封1個(gè)1335011螺栓M61.025（張緊器用）2個(gè)1301005螺栓M61.016（靜軌用）2個(gè)1301003半圓鍵（曲軸鏈輪用）1個(gè)1316001螺栓M61.025（曲后油封架用）6個(gè)1301005定位銷￠612（曲后油封架用）2個(gè)1301024螺母M101.25（機(jī)油泵用）1個(gè)1301071雙頭螺柱M101.25（機(jī)油泵用）1301072油底殼1個(gè)13