隧道與地下工程復習題

1、《隧道與地下工程隧道與地下工程》復習思考題復習思考題1隧道工程的調查包括哪些內容？其中地形地質調查的內容是什么？各勘察階段采用什么勘隧道工程的調查包括哪些內容？其中地形地質調查的內容是什么？各勘察階段采用什么勘察方法？察方法？（1）包括施工前調查和施工中調查。其中施工前調查包括地形地貌及地質調查、氣象調查、環(huán)境調查、施工條件調查以及與工程有關的政策法規(guī)調查等。施工中調查是在隧道建設過程中，隨著開挖掘進的進行，對開挖暴露出的地質體進行實際

2、勘察。（2）地形地質調查分為初勘和詳勘兩個階段。初勘是查明工程論證區(qū)域的地形地貌條件、地質體的物質組成、地質構造特征、物理化學地質現(xiàn)象等地質背景，以及與工程建設的關系。詳勘除了包括初勘的內容外，還應詳細調查工程部位巖體的結構特征，如巖體的完整性，節(jié)理裂隙的發(fā)育及分布特征等，為技術設計中的圍巖分級提供依據(jù)。（3）初勘采用實地踏勘、測繪，并開展必要的勘探工作。詳勘采用大比例尺工程地質測繪、鉆探、工程物探以及必要的測試和實驗等多種方法進行綜合

3、分析。2隧道工程總體設計的基本原則是什么？總體設計都包括哪些內容？隧道工程總體設計的基本原則是什么？總體設計都包括哪些內容？（1）在各項調查基礎上綜合分析對比隧道各線路方案，提出優(yōu)化設計方案。在復雜不良地質條件下，長大隧道盡量避開不良地質地段，中短隧道可服從道路總體路線走向。在滿足隧道功能和結構受力良好的前提下確定經濟合理的斷面形狀。隧道的平、縱線型應與兩端銜接的引線道路線型相協(xié)調。選擇合理通風、照明方式。對隧道內外防排水系統(tǒng)、消防給水

4、系統(tǒng)、輔助通道、管理設施等作全面綜合考慮。當隧道工程建設與周圍建筑物互有影響時，應在設計和施工中采取必要的措施。（2）總體設計包括隧道定位設計，洞口位置選擇，隧道平面線形設計，隧道縱斷面線形設計，隧道凈空及建筑限界。3在隧道選線設計中，是不是線路越短越好？為什么在隧道選線設計中，是不是線路越短越好？為什么（1）不是，路線短的地方往往是溝谷地方，地質條件差，通常有斷層破碎帶或軟弱巖層發(fā)育，也會有地下水匯集，作為隧道的圍巖其穩(wěn)定性往往較差。

5、4隧道軸線方向的確定（選擇）應考慮哪些問題？應如何選擇洞口的位置？隧道軸線方向的確定（選擇）應考慮哪些問題？應如何選擇洞口的位置？（1）地應力場和地質結構面，從地應力角度看，當隧道軸線與最大主應力方向水平投影的夾角為15~30時，穩(wěn)定性較好，且隧道軸線設計應盡量垂直最發(fā)育的結構面，即最大主應變面。（2）不宜設在埡口溝谷的中心或溝底低洼處。避開不良地質地段。不破壞或少破壞山體坡面。進出口洞口線路宜與地形等高線正交。洞口標高應高于洪水位家波

6、浪高度。邊坡和仰坡均不宜開挖過高。隧道穿過懸崖陡壁時要注意巖壁的穩(wěn)定性。洞口附近遇有水溝或水渠橫跨線路時，設置橋梁或涵洞?？衫脳壴杏媱澯心康牡母脑於纯趫龅?。洞口地段埋深較淺，應考慮附近地面建筑物、地下埋設物對隧道的影響及對策。（錨噴支護），防止圍巖進一步松動，同時對圍巖的應力、位移變形進行檢測，在適當?shù)臅r候進行二次支護。主要原則：圍巖具有一定的自承能力。盡量保持圍巖原有的結構和強度，防止圍巖的松動和破壞。盡可能適時支護。初期支護要具

7、有柔性、薄層、與圍巖密貼和早強等特性，支護施工應快速有效，盡快封閉圍巖而使之處于三向應力狀態(tài)。硐室盡可能為圓形斷面，避免應力集中。良好的施工組織和施工人員的良好素質對硐室結構施工的安全、穩(wěn)定、經濟、快速非常重要。（2）經濟、快速。安全適應性強?？捎行Э刂频乇硐鲁亮?。施工有較大靈活性。宜于做防水夾層。13在新奧法隧道施工中，為什么強調要在新奧法隧道施工中，為什么強調要“適時支護適時支護”？“適時支護適時支護”的涵義是什么？的涵義是什么？1

8、4信息化設計的核心內容是什么？何謂反分析法？信息化設計的核心內容是什么？何謂反分析法？（1）信息化設計的核心內容：在施工過程中布置檢測系統(tǒng)，在施工開挖及支護過程中獲得圍巖狀況及支護設施的工作狀態(tài)信息（施工監(jiān)測和信息反饋）。（2）反分析法：通過工程實體試驗或施工監(jiān)測巖土體實際表現(xiàn)性狀所取得的數(shù)據(jù)，反求某些巖土工程技術參數(shù)，并以此為依據(jù)驗證設計計算、查驗工程效果以及分析事故的技術原因。15地下工程中對圍巖進行分級的意義何在？圍巖分級主要考慮

9、哪些因素？這些因素的代表性地下工程中對圍巖進行分級的意義何在？圍巖分級主要考慮哪些因素？這些因素的代表性指標是什么？指標是什么？（1）圍巖分級是隧道與地下工程進行工程類比設計的重要依據(jù)，是圍巖穩(wěn)定性評價的重要基礎，也是隧道設計施工的依據(jù)，是進行科學管理及正確評價經濟效益、確定結構荷載，設計襯砌結構的類型及參數(shù)、制定勞動定額及材料消耗標準等的基礎。（2）一方面是地質因素，另一方面是工程因素。（3）地質因素有巖性及巖石的力學強度、巖體的地質

10、結構構造特征，以及原巖應力狀態(tài)和地下水狀況；工程因素有地下空間的斷面形狀、尺寸、埋深、施工方法、支護結構類型及支護時間。16國標國標《工程巖體分級標準工程巖體分級標準》（GB5021894）提出的兩步分級法具體內容是什么？分級中采）提出的兩步分級法具體內容是什么？分級中采用了那些指標？用了那些指標？（1）第一步，按巖體的基本質量指標BQ進行初步分級。第二步，針對各類工程巖體的特點，考慮其他影響因素，如天然應力，地下水和結構面方位等對BQ

11、進行修正，再按修正后的BQ進行穩(wěn)定性分級。。BQ=903σcw250Kv[BQ]=BQ100(K1K2K3)（2）巖石堅硬程度，巖體完整程度，地下水狀況，主要軟弱結構面分布及原巖應力。17我國現(xiàn)行鐵路隧道和公路隧道設計規(guī)范中，如何進行圍巖分級？我國現(xiàn)行鐵路隧道和公路隧道設計規(guī)范中，如何進行圍巖分級？（1）鐵路隧道以圍巖結構特征和完整狀態(tài)為分類基礎，圍巖基本分級由巖石堅硬程度和巖體完整程度兩個因素確定，在圍巖基本分級的基礎上，結合隧道工程