離心式風(fēng)機(jī)基本簡(jiǎn)介、調(diào)試方法和常見(jiàn)故障

1、各種風(fēng)機(jī)的基本簡(jiǎn)介、調(diào)試和常見(jiàn)問(wèn)題風(fēng)機(jī)已有悠久的歷史。中國(guó)在公元前許多年就已制造出簡(jiǎn)單的木制礱谷風(fēng)車(chē)，它的作用原理與現(xiàn)代離心風(fēng)機(jī)基本相同。1862年，英國(guó)的圭貝爾發(fā)明離心風(fēng)機(jī)，其葉輪、機(jī)殼為同心圓型，機(jī)殼用磚制，木制葉輪采用后向直葉片，效率僅為40％左右，主要用于礦山通風(fēng)。1880年，人們?cè)O(shè)計(jì)出用于礦井排送風(fēng)的蝸形機(jī)殼，和后向彎曲葉片的離心風(fēng)機(jī)，結(jié)構(gòu)已比較完善了。1892年法國(guó)研制成橫流風(fēng)機(jī)；1898年，愛(ài)爾蘭人設(shè)計(jì)出前向葉片的西羅柯式

2、離心風(fēng)機(jī)，并為各國(guó)所廣泛采用；19世紀(jì)，軸流風(fēng)機(jī)已應(yīng)用于礦井通風(fēng)和冶金工業(yè)的鼓風(fēng)，但其壓力僅為100～300帕，效率僅為15～25％，直到二十世紀(jì)40年代以后才得到較快的發(fā)展。1935年，德國(guó)首先采用軸流等壓風(fēng)機(jī)為鍋爐通風(fēng)和引風(fēng)；1948年丹麥制成運(yùn)行中動(dòng)葉可調(diào)的軸流風(fēng)機(jī)；旋軸流風(fēng)機(jī)、子午加速軸流風(fēng)機(jī)、斜流風(fēng)機(jī)和橫流風(fēng)機(jī)也都獲得了發(fā)展。風(fēng)機(jī)包括通風(fēng)機(jī)、透平鼓風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)和透平壓縮機(jī)，詳細(xì)劃分包括離心式壓縮機(jī)、軸流式壓縮機(jī)、離心式鼓風(fēng)

3、機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、離心式通風(fēng)機(jī)、軸流式通風(fēng)機(jī)和葉氏鼓風(fēng)機(jī)等7大類(lèi)。風(fēng)機(jī)廣泛應(yīng)用于環(huán)境通風(fēng)（礦井、隧道、廠房等），冶金、化工、石油、環(huán)保、污水處理、建材、電站、制藥等行業(yè)的氣力輸送、氣體加壓。風(fēng)機(jī)按工作原理分類(lèi)一般分為容積式（螺桿式、羅茨式、活塞式、滑片式等）與透平式（離心式、軸流式、混流式）。離心式風(fēng)機(jī)一般結(jié)構(gòu)形式主要由定子部、轉(zhuǎn)子部、潤(rùn)滑系統(tǒng)、監(jiān)控保護(hù)系統(tǒng)、軸承支撐系統(tǒng)、密封部件、調(diào)節(jié)部件、動(dòng)力系統(tǒng)等構(gòu)成。電動(dòng)機(jī)通過(guò)軸把動(dòng)力傳遞給風(fēng)機(jī)葉

4、輪，葉輪旋轉(zhuǎn)把能量傳遞給空氣，在旋轉(zhuǎn)的作用下空氣產(chǎn)生離心力，空氣延風(fēng)機(jī)葉輪的葉片向周?chē)鷶U(kuò)散，此時(shí)，風(fēng)機(jī)葉輪越大，空氣所接受的能量越大，也就是風(fēng)機(jī)的壓頭(風(fēng)壓)越大。如果將大的葉輪割小，不會(huì)影響風(fēng)量，只會(huì)減小風(fēng)壓。離心通風(fēng)機(jī)主要由葉輪和機(jī)殼組成，小型通風(fēng)機(jī)的葉輪直接裝在電動(dòng)機(jī)上中、大型通風(fēng)機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器或皮帶輪與電動(dòng)機(jī)聯(lián)接。離心通風(fēng)機(jī)一般為單側(cè)進(jìn)氣，用單級(jí)葉輪流量大的可雙側(cè)進(jìn)氣，用兩個(gè)背靠背的葉輪，又稱(chēng)為雙吸式離心通風(fēng)機(jī)。葉輪是通風(fēng)機(jī)的主要

5、部件，它的幾何形狀、尺寸、葉片數(shù)目和制造精度對(duì)性能有很大影響。葉輪經(jīng)靜平衡或動(dòng)平衡校正才能保證通風(fēng)機(jī)平穩(wěn)地轉(zhuǎn)動(dòng)。按葉片出口方向的不同，葉輪分為前向、徑向和后向三種型式。前向葉輪產(chǎn)生的壓力最大，在流量和轉(zhuǎn)數(shù)一定時(shí)，所需葉輪直徑最小，但效率一般較低后向葉輪相反，所產(chǎn)生的壓力最小，所需葉輪直徑最大，而效率一般較高徑向葉輪介于兩者之間。葉片的型線以直葉片最簡(jiǎn)單，機(jī)翼型葉片最復(fù)雜。的飛砂落下時(shí)，直接落入溜管內(nèi)，人工定期清理；其次，利用計(jì)劃?rùn)z修或故

6、障停機(jī)定期清理葉片上的積灰，保證風(fēng)機(jī)的運(yùn)行精度；再就是將風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口由水平進(jìn)風(fēng)改為下進(jìn)風(fēng)，雖進(jìn)風(fēng)阻力稍增加，但風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)質(zhì)量大為改觀。采取措施后，風(fēng)機(jī)葉輪積灰引起振動(dòng)的現(xiàn)象明顯減少。離心式通風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)故障原因:油泵軸承孔與齒輪軸間的間隙過(guò)小，外殼內(nèi)孔與齒輪間的徑向間隙過(guò)小齒輪端面與軸承端面和側(cè)蓋端面的間隙過(guò)小潤(rùn)滑油質(zhì)量不良，黏度大小不合適或水分過(guò)多處理方法:檢修，使之間隙達(dá)到要求的范圍調(diào)整間隙更換離心式通風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油故障現(xiàn)象:振動(dòng)原因:基礎(chǔ)

7、不牢、下沉或變形主軸彎曲變形出口閥開(kāi)度太小處理方法:修復(fù)并加固基礎(chǔ)更換主軸對(duì)閥門(mén)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象:軸承溫度高原因:軸承損壞潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑油脂選型不對(duì)潤(rùn)滑油位過(guò)高或缺油冷卻水量不夠處理方法:更換軸承重新選型并更換合適的油品調(diào)整油位離心風(fēng)機(jī)的安裝要求離心風(fēng)機(jī)整體機(jī)組的安裝，應(yīng)直接放置在基礎(chǔ)上用成對(duì)斜墊鐵找平?，F(xiàn)場(chǎng)組裝的離心風(fēng)機(jī)，底座上的切削加工面應(yīng)妥善保護(hù)，不應(yīng)有銹蝕或操作，底座放置在基礎(chǔ)上時(shí)，應(yīng)用成對(duì)斜墊鐵找平。軸承座與底座應(yīng)緊