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文檔簡介
1、一棵大白菜的物流旅程一棵大白菜的物流旅程摘要:每次物價飆漲,似乎都離不開貼近民生的糧食、蔬菜、肉、蛋等。漲價背后,人們看到并非都因需求陡增造成的,而是一些看不見的“手”在作怪。漲價背后,一些糧農、菜農、菜商,不但沒賺到錢,反而一肚子的苦水。在漫長的糧食和蔬菜、肉、蛋供應鏈背后,每個環(huán)節(jié)都離不開物流,難道是物流在作祟?2010年以來,農產品價格一度呈瘋漲勢頭,雖然在國家一系列物價和供應政策出臺后得到了很好的遏制,但物價畸形漲跌的根本原因在
2、哪里?誰是看不見的漲價推手?時間:時間:20102010年1212月2727日早上日早上8點地點:山東泰安市肥城王莊鎮(zhèn)點地點:山東泰安市肥城王莊鎮(zhèn)某村蔬菜大棚攤位:大白菜等價格:0.15~0.2元斤“每斤1毛5,這個價格已經不能再低了?!辈宿r張如生猛吸一口煙,對眼前的幾個上門收菜的人說,“要不是看你們是熟人介紹的,我要價都得2毛多。”對方對這個價格似乎并不滿意,準備再往下壓壓,張如生顯然有些急了,一些抱怨的話像連珠炮似的蹦出來:“現(xiàn)在物
3、價這么高,種菜投入也多了,總不能讓我賠錢賣吧?!贝蟀撞艘话惝€產8000~10000斤,往年這個時候,當?shù)卮蟀撞水a地批發(fā)價每斤只有幾分錢,毛收入最多也就1000元。2010年白菜價格高,原因很多,張如生認為種植白菜成本升高是主要因素。據(jù)他估算,白菜種子每畝就要花30~50元,再加上農藥、化肥、人工管理、澆水都需要投入。隨著各種費用的上漲,現(xiàn)在種一畝白菜成本近1000元。張如生介紹說,除去這些不算,單是貯存一項,就是一筆巨大開支。以前基本都
4、是菜商直接到田間收菜,白菜不用單獨存儲,可今年由于成本投入大,菜農都擔心一場暴雪下來把白菜凍在地里,就把白菜從地里收了回來。大白菜露天存放,只簡單蓋層草墊,這在一些白菜產區(qū)十分普遍。如果為了保持時間更長,或是為了防止霜凍,必須采用冷庫低溫儲藏,這樣的話,所需費用一般農戶顯然承受不起。于是,利用大棚貯存就成了菜農們普遍采用的方式。不過,即使這樣成本也很高,“建造一個存放1萬斤白菜的大棚,需要菜都已去根、去幫兒,并且每根白菜都裹上了一層薄塑
5、料膜用以保鮮,這部分加工和成本費,不應該由他來承擔,要不他就要虧大了。最后包括白菜加工費、裝卸費在內的費用,都算到了閆立和頭上。“費用雖然不多,可也是不可回避的成本啊?!睋?jù)了解,每棵白菜塑料薄膜費用在幾分錢左右,裝卸費是一個工人每噸要收12~15元。而閆立和表示,最大的支出,是他們由山東運到北京的運費。時間:時間:20102010年1212月2828日上午地點:北京新發(fā)地農產品批發(fā)市場攤位:日上午地點:北京新發(fā)地農產品批發(fā)市場攤位:大白
6、菜等價格:0.4元~0.5元斤由于閆立和沒有自己的車輛,不得不從當?shù)刈饬艘惠v大貨車。運費是一口價,每噸140元。這次他收購的白菜在10多噸,運費總共有1500元左右,這與去年相比上升了幾百元。閆立和一再抱怨運費太高,可運輸方也很委屈。他們認為,雖然農產品運輸車輛在高速公路行駛,都可通過綠色通道免費通行。但油價、司機工資等費用的上漲,使他們也面臨著巨大的成本壓力。今年年底各地出現(xiàn)的“柴油荒”,也使一些人有機可乘,為蔬菜運輸增加了新的負擔。
7、“有時加1000塊錢油,必須得給加油站工作人員500元的小費,要不不是加不到油,就是加不夠數(shù)量。”一位長期跑長途的司機介紹說。據(jù)有關機構統(tǒng)計,我國大城市蔬菜需求一直靠遠距離調運其中95%靠公路運輸公路運輸費用占據(jù)了蔬菜成本的很大一部分。雖然“綠色通道”的開辟在一定程度上減輕了負擔,但據(jù)閆立和介紹,農產品運輸有時會深入到農村或是鄉(xiāng)鎮(zhèn),如果離開高速公路,在一些地方公路行駛時還可能面臨額外的收費?,F(xiàn)在各省市都在推行計重收費,對于超載的處罰比較
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