首都國際機(jī)場(chǎng)線車輛基地的規(guī)劃與設(shè)計(jì)研究.pdf

1、全世界有70多個(gè)機(jī)場(chǎng)開通了軌道交通，幾乎還有140多個(gè)機(jī)場(chǎng)正在籌劃建設(shè)機(jī)場(chǎng)軌道交通系統(tǒng)。在我國的城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中，杭州、深圳、青島、重慶、成都、等多數(shù)城市都在研究機(jī)場(chǎng)與城市間的軌道交通聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)，北京、上海、廣州等城市多條機(jī)場(chǎng)快速線正在積極籌建中。本文通過對(duì)北京首都機(jī)場(chǎng)線直線電機(jī)系統(tǒng)的車輛基地車庫組合方式，車流走向運(yùn)用方式的研究，及相應(yīng)的投資分析，力求對(duì)車輛基地用地面積、投資規(guī)模、運(yùn)營組織模式形成初步的認(rèn)識(shí)，對(duì)未來的工程實(shí)踐具有指導(dǎo)

2、意義。 本文主要通過四個(gè)方面對(duì)首都機(jī)場(chǎng)線直線電機(jī)車輛基地進(jìn)行規(guī)劃研究。第一部分介紹北京首都機(jī)場(chǎng)線軌道交通的概況；第二部分對(duì)國內(nèi)、外地鐵車輛基地布局規(guī)劃作現(xiàn)狀分析；第三部分進(jìn)行了地鐵車輛基地布局規(guī)劃的研究和理論分析，確定了主要技術(shù)原則和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；第四部分是機(jī)場(chǎng)線直線電機(jī)車輛基地的規(guī)劃與設(shè)計(jì)研究。通過車流走向分析、車庫組合分析確定車輛基地的規(guī)模和運(yùn)營組織模式。 通過研究，根據(jù)直線電機(jī)車輛的特點(diǎn)，結(jié)合車輛基地總平面布置及出入段