成都市青白江物流園區(qū)土地集約利用效果評價專題研究.pdf

1、在中國經(jīng)濟融入世界經(jīng)濟一體化進程加快的背景下，無論是在國際市場還是在國內(nèi)市場，我國都面臨著巨大的、全方位的國際競爭壓力。[1]進入21世紀，全球現(xiàn)代物流業(yè)迅速崛起，加快推進物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)是促進現(xiàn)代物流發(fā)展的重要因素。目前,在對物流園區(qū)布局規(guī)劃的宏觀方面，國內(nèi)外專家進行了大量研究，但是在關(guān)于規(guī)劃布局的微觀方面研究較少。本文所研究的對象選取同一地區(qū)多個物流園區(qū)，并在此基礎(chǔ)上以適應(yīng)我國國情出發(fā)，按照現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展以及城市市區(qū)建設(shè)的需要，

2、提出發(fā)展城市社區(qū)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略構(gòu)想。以城市社區(qū)現(xiàn)代物流系統(tǒng)建設(shè)為抓手，以社區(qū)信息化建設(shè)為依托，社區(qū)物流與社區(qū)信息化齊抓共管，探索一條兼具發(fā)展前瞻性和實施可操作性的城市社區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展和社區(qū)信息化建設(shè)的新路。本論文的主要內(nèi)容是要建立起物流園區(qū)高效集約的用地模式，必須提高土地的集約利用程度，大力發(fā)展物流園區(qū)經(jīng)濟，促進區(qū)域經(jīng)濟健康發(fā)展。
　　本文分析了我國物流業(yè)和青白江物流園區(qū)的現(xiàn)狀，找出了青白江物流園區(qū)實現(xiàn)現(xiàn)代化的有利因素和存在問