物流園區(qū)土地集約利用評價研究——以重慶主城區(qū)為例.pdf

1、物流園區(qū)是社會經濟和物流業(yè)集聚化發(fā)展的產物，對于降低社會物流成本和提升國民經濟競爭力具有重要的作用。近年來在經濟社會發(fā)展和國家相關政策的支持促進引導下，物流園區(qū)的規(guī)劃建設得到了極大的發(fā)展。但是與此同時，物流園區(qū)用地粗放利用的現(xiàn)象十分嚴重，很多地方不考慮實際的物流需求，盲目的規(guī)劃建設物流園區(qū)，導致“開而不發(fā)”等土地閑置的現(xiàn)象普遍存在。我國城市當前土地供給與需求之間的矛盾日益激化。物流園區(qū)土地資源的閑置不僅僅帶來了負面的經濟效益，也浪費了寶

2、貴的土地資源。因此，有必要對物流園區(qū)的土地集約利用狀況進行評價研究，發(fā)掘制約物流園區(qū)土地集約利用水平提升的關鍵因素，為今后物流園區(qū)土地利用指明方向。
　　本文首先對國內外物流園區(qū)發(fā)展與土地集約利用相關研究進行了梳理，并進行了簡要的評價。在物流園區(qū)土地集約利用內涵界定的基礎之上，對物流園區(qū)土地利用特點、影響因素進行了分析，借鑒已有的土地集約利用理論，結合物流園區(qū)土地利用的特點，將開發(fā)區(qū)土地集約利用指標體系運用到物流園區(qū)土地集約利用中

3、。運用熵值法和層次分析法中和確定了評價各個指標的權重。在實例論證中運用TOPSIS法計算寸灘港物流園區(qū)土地集約利用水平，通過指標權重的確定影響物流園區(qū)土地利用水平的關鍵因素。最后計算當前寸灘物流園區(qū)與理想集約水平的接近度，分析當前物流園區(qū)與國外物流園區(qū)土地利用水平差異的原因。根據寸灘港物流園區(qū)土地利用的現(xiàn)狀，提出了針對性策略。
　　本文最主要的創(chuàng)新之處在于對物流園區(qū)土地集約利用的內涵從經濟、社會、環(huán)境角度進行了的界定。結合物流園區(qū)