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1、1鐵路線(xiàn)路防護(hù)柵欄設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)鐵路線(xiàn)路防護(hù)柵欄設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)1.防護(hù)柵欄除具封閉功能外,還必須兼顧與線(xiàn)路的協(xié)調(diào)、美觀,做到“平、直、順、穩(wěn)”,“等高、等寬”。即柵欄頂端和下端縱向平齊,不忽高忽低,下端距地面不超過(guò)10cm;與線(xiàn)路走向基本平行,不忽遠(yuǎn)忽近,用10m繩量誤差不得大于10mm;與橋梁、涵渠合理順接,對(duì)稱(chēng)設(shè)置,無(wú)缺口、不零亂;基礎(chǔ)牢固穩(wěn)定,不松動(dòng)、不下沉、不阻水。2.區(qū)間及沿線(xiàn)小站設(shè)置鋼筋混凝土立柱、P型鋼管骨架鋼絲網(wǎng)片防護(hù)柵欄,旗、縣城
2、市以上車(chē)站,站內(nèi)設(shè)片石基礎(chǔ)磚混圍墻,特殊地段可設(shè)置混凝土圍墻(旗下?tīng)I(yíng)、東興等)。站場(chǎng)單獨(dú)設(shè)計(jì)。3.考慮養(yǎng)護(hù)維修和搶險(xiǎn)救災(zāi),區(qū)間線(xiàn)路兩側(cè)有路地段單側(cè)每1km左右交錯(cuò)設(shè)置維修通道1處,一側(cè)有路,在有路一側(cè)每500m左右設(shè)維修通道1處。設(shè)置維修通道時(shí),兼顧工務(wù)、電務(wù)、機(jī)務(wù)、車(chē)輛等部門(mén)共用,路基高度大于3m時(shí),通道位置設(shè)置檢查臺(tái)階。橋梁兩端有檢查梯處及沿線(xiàn)路方向設(shè)置的通道口要設(shè)置柵欄門(mén)并加鎖,在立柱上噴寫(xiě)“非鐵路作業(yè)人員禁止入內(nèi)”的警示字樣。4
3、.隧道、大中橋和深路塹(大于6m)不設(shè)置防護(hù)柵欄,但在橋隧、車(chē)站和深路塹等接口處進(jìn)行有效封堵,連接順暢。3管截面為60301.2mm用Φ3.5鋼絲焊接在骨架上。每片網(wǎng)片長(zhǎng)2760mm,寬1600mm,重量19.5㎏.邊框平面平整,網(wǎng)片與P型鋼管焊接牢固;(2)浸塑網(wǎng)片必須經(jīng)過(guò)除銹處理,油漆或塑料不得有脫落和成片磨損。油漆涂刷均勻,顏色一致,外觀不得出現(xiàn)露底和漆瘤。包惠防護(hù)柵欄網(wǎng)片標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行設(shè)計(jì)文件。11.立柱標(biāo)準(zhǔn)(大包段)(1)P型管骨架
4、網(wǎng)圍欄立柱采用鋼筋混凝土空心四棱柱0.12m0.12m2.7(埋入地下1m)立柱,強(qiáng)度不得低于C25級(jí)。(2)立柱表面平直、光滑,不得有蜂窩、麻面,無(wú)破損無(wú)斷裂,縱向彎曲變形不得大于15mm,斷面尺寸誤差不得大于5mm。(3)預(yù)埋件位置準(zhǔn)確無(wú)誤,最大誤差不得大于5mm。(4)按規(guī)定對(duì)鋼筋混凝土立柱養(yǎng)生其強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定要求。(5)立柱基礎(chǔ)基坑頂寬不小于0.5m、混凝土基礎(chǔ)深度不小于0.7m。其強(qiáng)度不得低于C20級(jí)混凝土應(yīng)養(yǎng)生良好,表面平整,
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