轎廂與門系統(tǒng)

1、南寧市摩天塔機(jī)械設(shè)備有限公司南寧市摩天塔機(jī)械設(shè)備有限公司第二節(jié)第二節(jié)轎廂與門系統(tǒng)轎廂與門系統(tǒng)一、轎廂系統(tǒng)一、轎廂系統(tǒng)(一)轎廂總體構(gòu)造轎廂總體構(gòu)造如圖2—22所示，轎廂本身主要由轎廂架和轎廂體兩部分構(gòu)成，其中還包括若干個構(gòu)件和有關(guān)的裝置。圖2—22普通客梯轎廂構(gòu)造普通客梯轎廂構(gòu)造1—轎廂架；2—繩頭裝置；3—檢修開關(guān)盒；4—自動門機(jī)構(gòu)；5—導(dǎo)靴；6—門框；7—中分式板門；8—轎廂；9—擴(kuò)板；10—擰制電纜；11—安全鉗的安全嘴；12—拉

2、桿；13—操縱箱；14—門刀；15—行程開關(guān)擋板；16—極限開關(guān)擋塊轎廂架是承重結(jié)構(gòu)件，是一個框形金屬架，由上、下、立梁和拉條(拉桿)組成。框架的材質(zhì)選用槽鋼或按要求壓成的鋼板，上、下、立梁之間一般采用螺栓聯(lián)結(jié)。在上、下梁的四角有供安裝轎廂導(dǎo)靴和安全鉗的平板，在上梁中部下方有供安裝轎頂輪或繩頭組合裝置的安裝板，在立梁上(也稱側(cè)立柱)留有安裝轎廂開關(guān)板的支架。轎廂體形態(tài)像一個大箱子，由轎底、轎壁、轎頂及轎門等組成，轎底框架采用規(guī)定型號及尺

3、寸的槽鋼和角鋼焊成，并在上面鋪設(shè)一層鋼板或木板。為使之美觀，常在鋼板或木板之上再粘貼一層塑料地板。轎壁由幾塊薄鋼板拼合而成。每塊構(gòu)件的中部有特殊形狀的縱向筋，目的是增強(qiáng)轎壁的強(qiáng)度，并在每塊物體的拼合接縫處，有裝飾嵌條遮住。轎內(nèi)壁板面上通常貼有一層防火塑料板或采用具有圖案、花紋的不銹鋼薄板等，也有把轎壁填灰磨平后再噴漆的。轎壁間，以及轎壁與轎頂、轎底之間一般采用螺釘連接、緊固。轎頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)與轎壁相似，要求能承受一定的載重(因電梯檢修工有時需

4、在轎頂上工作)，并有防護(hù)欄以及根據(jù)設(shè)計要求設(shè)置安全窗。有的轎頂下面裝有裝飾板(一般客梯有，貨梯沒有)，在裝飾板的上面安裝照明、風(fēng)扇。另外，為防止電梯超載運(yùn)行，多數(shù)電梯在轎廂上設(shè)置了超載裝置。超載裝置安裝的位置，有轎底稱重式(超載裝置安在轎廂底部)及轎頂稱重式(超載裝置安在轎廂上梁)等。(二)轎廂架轎廂架是個承重構(gòu)架，其鋼材的強(qiáng)度和構(gòu)架的結(jié)構(gòu)，要求都很高，牢固性要好。南寧市摩天塔機(jī)械設(shè)備有限公司南寧市摩天塔機(jī)械設(shè)備有限公司2—25所示。圖

5、2—25對角形轎廂架對角形轎廂架1—上梁；2—立柱；3—底梁；4—轎廂底；5—拉條；6—繩頭組合(三)轎廂頂?shù)臉?gòu)造和強(qiáng)度要求由于在安裝、檢修和營救的需要，轎廂頂有時需要站人，我國有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，轎頂要能承受三個攜帶工具的檢修人員(每人以100kg計)時，其彎曲撓度應(yīng)不大于跨度的1／1000。此外轎頂上應(yīng)有一塊不小于012m2的站人用的凈面積，其小邊長度至少應(yīng)為025m。對于轎內(nèi)操作的轎廂，轎頂上應(yīng)設(shè)置活板門(即安全窗)①其尺寸應(yīng)不小于

6、035m05m。該活板門應(yīng)有手動鎖緊裝置，可向轎外打開，活板門打開后，電梯的電氣聯(lián)鎖裝置就斷開，使轎廂無法開動，以保證安全。同時轎頂還應(yīng)設(shè)置排氣風(fēng)扇以及檢修開關(guān)、急停開關(guān)和電源插座，以供應(yīng)檢修人員在轎頂上工作時使用的需要。轎頂靠近對重的一面應(yīng)設(shè)置防護(hù)攔桿，其高度不超過轎廂的高度。①一般規(guī)定轎頂?shù)陌踩爸荒茉谵I頂向外打開，在轎廂內(nèi)用專用鑰匙打開。并規(guī)定安全窗只能由專業(yè)人員使用。(四)轎壁、轎底的強(qiáng)度及使用要求1轎壁為了保證使用安全，轎壁必

7、須有足夠的強(qiáng)度，我國電梯制造與安裝安全規(guī)范規(guī)定，轎廂內(nèi)任何部位垂直向外，在5cm2圓形或方形面積上，施加均勻分布的300N(牛頓)力，其彈性變形不大于15mm，且無永久變形。另外，在靠井道側(cè)的轎壁上，為了減小振動和噪聲，要粘吸振動隔音材料。為了增大轎壁阻尼，減小振動，通常在壁板后面粘貼夾層材料或涂上減振粘子。當(dāng)兩臺以上電梯共設(shè)在一個井道時，為了應(yīng)急的需要，可在轎廂內(nèi)側(cè)壁上開設(shè)安全門。安全門只能向內(nèi)開啟，并裝有限位開關(guān)，當(dāng)門開啟時，切斷電

8、路。門的寬度不小于04m，高度不小于15m。2轎底為了防止箱體振動，常采用框架式底梁，在底框與轎底之間加入6～8塊專門制造的橡皮塊。在轎底的前沿應(yīng)設(shè)有轎門地坎及護(hù)腳板(擋板)，以防人在層站將腳板插入轎廂底部造成擠壓，護(hù)腳板的寬度與層站入口處一樣，其高度至少為075m，且斜面向下延伸。(五)轎廂與曳引鋼絲繩的連接方法曳引式的電梯，曳引鋼絲繩在機(jī)房繞過曳引輪與導(dǎo)向輪后，一端和轎廂相連，另一端和對重相連，其連接的方式有二種：1當(dāng)曳引比為1：1