第一章 誤差分析與數(shù)據(jù)處理

1、1橋梁模型試驗與量測技術1鋼筋混凝土橋梁剩余壽命評估方法研究2006ZB012自預應力鋼管混凝土開發(fā)應用試驗研究2006ZB023GPS長距離高精度高程傳遞關鍵技術研究2006ZB034公路隧道松弛荷載預測理論與預警系統(tǒng)及設計方法研究2006ZB045大跨徑預應力混凝土橋梁主梁下?lián)显蚍治黾皩Σ哐芯?006ZB056FRP在混凝土橋梁預應力體系和構件中的應用技術研究2006ZB067鋼筋砼肋拱橋現(xiàn)狀評價與加固技術研究2006ZB078斜

2、拉—懸索協(xié)作體系橋梁的研究2006ZB089公路隧道建設中數(shù)字化技術應用研究2006ZB0910混凝土橋梁耐久性設計方法和設計參數(shù)研究2006ZB1011橋梁結構表面防護耐久性材料的研究2006ZB1112跨江海大型橋梁結構混凝土裂化性能與耐久性對策措施的研究2006ZB1213高性能預拌式冷鋪瀝青混合料的研制和應用技術研究2006ZB1314瀝青路面熱反射與熱阻技術應用研究2006ZB1415基于彈粘性的瀝青混合料設計分析體系研究20

3、06ZB1516沿海港口深水航道選線及設計主要參數(shù)研究2006ZB16課程內容：《橋梁模型試驗與量測技術》課教學實施計劃表時間講課章節(jié)內容摘要目的與要求2006.5.25下午第一章誤差分析和實驗數(shù)據(jù)處理掌握實驗數(shù)據(jù)的處理方法，為后續(xù)試驗數(shù)據(jù)分析處理做準備。2006.5.26第二章模型試驗原理了解模型試驗的意義、原理、方法及應注意的問題。2006.5.27第三章應變測量技術掌握電測法的基本原理和靜態(tài)應變測量的方法、步驟以及測量中應注意的問

4、題。2006.5.27第四章結構砼無破損量測技術掌握工程中常用幾種無破損檢測方法的原理、應用條件、檢測步驟和數(shù)據(jù)處理方法。2006.5.28上午第五章橋梁靜動載試驗了解結構靜動載試驗的儀器設備和試驗方法。3誤差：實驗誤差=測量值真值理論誤差=理論值真值注意：真值≠理論值真值與算術平均值：任何物理量的真值，由于各種條件的限制是無法測得的，所以，一般說來，真值是未知的。為了使真值這個概念具有現(xiàn)實意義，通?？蓪⒄嬷刀x為：在無系統(tǒng)誤差和過失誤

5、差的條件下，觀測次數(shù)為無限多時的平均值即為真值。但在實踐中不可能觀測無限多次，而只能是有限次，對于有限次觀測值的平均值只能是近似真值或最佳值，稱此最佳值為平均值。常用的平均值有算術平均值和加權平均值兩種，其中算術平均值為最佳值。二、誤差的表示方法絕對誤差：某量值的測量值和真值之差為絕對誤差，通常簡稱為誤差。絕對誤差=測量值真值由上式可知，絕對誤差可能是正值或負值。相對誤差：絕對誤差與被測量的真值之比值稱為相對誤差，因測得值與真值接近，故

6、也可近似用絕對誤差與測得值之比值作為相對誤差，即相對誤差=絕對誤差真值≈絕對誤差測量值由于絕對誤差可能為正值或負值，因此相對誤差也可能為正值或負值。相對誤差是無名數(shù)，通常以百分數(shù)(％)來表示。例如用水銀溫度計測得某一溫度為203℃，該溫度用高一等級的溫度計測得值為202℃，因后者精度高，故可認為202℃接近真實溫度，而水銀溫度計測量的絕對誤差為0.1℃，其相對誤差為≈≈2.201.03.201.0%5.0對于相同的被測量，絕對誤差可以評

7、定其測量精度的高低，但對于不同的被測量以及不同的物理量，絕對誤差就難以評定其測量精度的高低，而采用相對誤差來評定較為確切。例如：用兩種方法來測量Ll=lOOmm的尺寸，其測量誤差分別為，根據(jù)絕對誤差大小，可知后者的測量精度高。但若用第三種mm????81021????方法測量L2=80mm的尺寸，其測量誤差為，此時用絕對誤差就難以評定它與前m??73??兩種方法精度的高低，必須采用相對誤差來評定。第一種方法的相對誤差為：%01.0100

8、000101001011??????mmmL??第二種方法的相對誤差為：%008.01000008100822??????mmmL??第三種方法的相對誤差為：%009.080000780733??????mmmL??引用誤差所謂引用誤差指的是一種簡化和實用方便的儀器儀表示值的相對誤差，它是以儀器儀表某一刻度點的示值誤差為分子，以測量范圍上限值或全量程為分母，所得的比值稱為引用誤差，即：引用誤差=示值誤差測量范圍上限值例如測量范圍上限為1